[摘要] “‘小紫’现身，有 期待的吗？”前天下午，南京市委宣传部官微“南京发布”贴出了紫色的 四号线列车出厂上线型式试验的照片，引发网友关注。
“‘小紫’现身，有 期待的吗？”前天下午，南京市委宣传部官微“南京发布”贴出了紫色的 四号线列车出厂上线型式试验的照片，引发网友关注。
记者从相关部门获悉，四号线“小紫”下线已经有一段时间了，目前，“小紫”正在南京浦镇车辆有限公司进行型式试验，在完成5000公里的调试，符合出厂条件后，将正式移交给南京 运营有限责任公司。
四号线沿途有颐和路公馆 、省 以及紫金山等景点，堪称紫气东来的一条“人文线路”，因此终选择了紫色。由于四号线是南京要开通的第七条线，因此除了“小紫”这个名字外，也有网友调侃四号线列车像极了葫芦娃中穿紫衣的七娃。
正在全面建设中的四号线一期工程，西起龙江站，东至仙林湖站，是一条东西客流的主干道，贯穿主城、仙林副城和江北副城，对缓解北京东路、北京西路及主城交通拥堵具有十分重要的意义。开通后将与一号线、二号线、三号线直接构筑南京市城 城区“井”字型 网架，相当于城市快速内环一样的 快速线网。
未来，四号线一期将和一号线在鼓楼站、二号线在金马路站、三号线在鸡鸣寺站、五号线在云南路站、七号线在南艺·二师·草场门站、八号线在锁金村站、九号线在龙江站实现换乘，堪称“换乘之王”。
此外，记者还了解到，未来，四号线二期还规划将在龙江站西延过江，终点为珍珠泉站，全长10.721公里，设滨江站、浦江站、浦珠路站、珍珠泉站等4座。据了解，龙江站西端目前已专门设置了用于一期工程折返停车的位置，为二期工程过江预留条件。
本报记者
刘莉莎夏竹筠
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