盐泰锡常宜铁路最新进展，年底有望开工！

盐泰锡常宜铁路迎来重大进展，过江隧道工程施工图审核招标公告已发布，项目开工指日可待。该铁路贯通长三角区域，将提升江苏省内及周边地区的交通便利性，对区域经济一体化发展具有重要作用。

好消息！盐泰锡常宜铁路项目有了重大进展。《盐泰锡常宜铁路过江隧道工程施工图审核YTXCY-SGTSH-1标段招标公告》已经在江苏省公共资源交易网上发布。该项目的初步设计已完成，正在审查批复。施工图审核通过后，即可正式开工。预计盐泰锡常宜铁路的过江隧道工程将在年底前先期开工建设。

项目概况方面，江阴第三过江通道是江苏省重点实施的14座过江通道之一，规划为公铁复合通道。该通道位于江阴长江大桥下游3.8公里处，集盐宜铁路、新长铁路、S93公路三种功能于一体。新建的盐泰锡常宜铁路是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路，项目北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴。全线正线线路长度约311公里，设站11座，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时。盐宜铁路长江隧道是该线路的关键区段，采用盾构法穿越长江，设计行车速度为250公里/小时。

今年1月的全省交通工作会议上明确了盐泰锡常宜铁路今年开工的计划。今年4月8日，该项目靖江站至江阴站段的环境影响评价第一次公示发布，4月10日，过江隧道工程水上钻探作业正式启动，为设计提供前期的勘察资料。盐泰锡常宜铁路贯通长江南北，将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道，促进长三角区域经济一体化发展。

盐泰锡常宜铁路的建设不仅是江苏省交通基础设施的重要扩展，更是提升区域经济一体化的重要举措。该铁路贯通长三角区域，将极大地改善江苏省内及周边地区的交通便利性，缩短城市间的距离，形成“2小时快速交通圈”，这对于促进长三角区域经济一体化发展具有重要意义。另一方面，该铁路还将连通山东、江苏、浙江等多个省份，形成跨省快速通道，极大地促进了沿线地区的经济发展和资源流动。特别是对江苏省来说，盐泰锡常宜铁路将进一步完善省内高铁网络，提升区域综合交通枢纽的地位。这一切都表明，盐泰锡常宜铁路不仅是一个交通工程，更是一个经济发展的催化剂。随着项目的推进，我们期待它能早日建成通车，为区域发展带来更多机遇和便利。