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——发现“禄口”系列报道一
题记：上次说到春交会上禄口片区的中关村国际商务花园—柒拾捌院别墅以及百利华府等禄口楼盘受到了购房者的热烈追捧，据称咨询者中大多是前来寻找投资机会的占有过半。
为什么投资者会把目光都聚集到偏远的禄口呢？禄口又有什么亮点这么吸引各方投资者呢？带着这样的问题，让我们一起来发现禄口吧！
南京禄口机场
展飞中空港 带来商机无限
上海浦东金桥，一个原本距市区几十公里的偏远小镇，随着美国通用汽车的落户，短短几年时间就一跃成为极尽繁华的汽车工业重镇，如今浦东工业总产值已突破2000亿元，当地房价从不足2000元直接飙升到现在的20000元以上。
而南京禄口机场现在已经成为我国的重要干线机场，是华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场。据数据统计，高峰时期平次一个就有20个班次的航班，通航城市也由通航初48个增加到现在63个，日均航班量从70多班增加到230班。国际客货运航班航线也已达到23条。
据省航空办负责人孙锡庭介绍，肯定要从南京南站接地铁建设一条轻轨直通机场。而轻轨将会与南京南站同步建设，最快2010年将建成通车。
另外，为了增加对南京一都市圈的辐射，规划建设铁路Z1线，由机场向东与扬州、镇江相连，向西与马鞍山、芜湖贯通。公路连接上也将四通八达，东侧由南接入第二通道，与连三公路（沪合高速公路江苏段）沟通。据介绍，届时，一都市圈的城市到机场，将只要30多，甚至比南京主城到机场还要快。
相似的地理位置、相似的交通条件和相似的发展历程，上海浦东金桥，自然而然的成为禄口空港工业园的未来写照。
再现商圈“聚宝盆”投资正当时
中关村国际商务花园——柒拾捌院
据了解，去年机场共完成运输起降6.44万架次，旅客吞吐量626.9万人次，货邮吞吐量15万吨，在国内147家机场综合排名第12位。规划还预测了机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量，预测到2010年将突破一千万人次，比2006年增长70%，2020年将突破2000万人次。
现在禄口的发展，可谓一年一个样子，正以“航空”的速度向前发展。
商业方面，投资18亿的中南汽车港、投资20亿的香港环亚建材城、空港研发大楼、丰盛产业园区、投资 30亿的金盛国际家居采购中心、投资5000万美元的宝供物流、玉环家具生产基地等都已相继进入建设。而投资10亿美元的福特也即将落户空港。
区域方面，业内人士分析，江宁开发区已经没有地了，要寻求再发展，空港新城和九龙湖版块必然是今后的热点板块；再者，与其它片区相比较，空港新城是在建设中，而不是在规划中，速度上就“快人一步”。
房价方面，目前，禄口共有中南汽车港、中关村国际商务花园、君驰华庭、江山•星汉城和百利华府、南京国际小商品城、奥斯博恩7个大项目，产品结构丰富，包含商铺、普通住宅、高层、别墅等，均价为4300元/平米左右，相比较其他板块而言，总价比较低，正适合“低仓买进”，来日坐拥“聚宝盆”！
交通方面，市区去禄口有机场高速、将军大道、宁溧公路以及机场轻轨，与主城区之间通达而便捷。
空港地产翘动经济杠杆，作为空港投资也好，作为别墅自住也好，两相皆宜的禄口正成为人们住房选择的潮流。生活方式的随心所欲，便捷的交通，以及繁荣的黄金旺地，整体上提高了人们的居住水平。当然空港地产其特定的地理位置，在稀缺的特性下更加显得弥足珍贵。
目前，我们今天已经可以看到了一些具有前瞻眼光的开发商，率先在这稀缺的土地上开辟了综合性社区，其中，坐落于江宁区禄口空港工业园的中关村国际商务花园，就是一个例子。其地理位置距南京禄口国际机场7公里，与建设中的机场轻轨禄口站仅仅相距50米，自身的价值也在一路飙升。具该项目负责人透露，为了打造“宜商宜住宜投资”的空港地产，企业不惜在这块土地上，根据空港高端人群的需求投以重资打造了兼具投资、商务、社交、娱乐、居住的多功能别墅——柒拾捌院，空港稀有，南京少见，专为78位精英人士量身定制。可见，开发商的战略眼光是站在构建品质社区的高度上来制定的，执行上也勇于进行实践与变革。黄金的地段，便捷的交通，注重营造环境的高品质社区，各方面可谓面面俱到。确实使禄口的居住水平又提升了一个档次，相信这也将会推动南京的空港地产能够更加完善地发展。
中关村国际商务花园销售热线：52771818 （市内） 52775858（禄口）
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