[摘要] 句容市规划局副局长刘聪介绍到，句容正在紧密的推进同城同建，打造南京的副城，全面的对接南京。句容市域面积1386平方公里，人口63万人左右，南北长70多公里，东西宽40多公里，从城区到南京市中心大概40多公里。
2011年限购令出台，令南京周边的溧水、高淳、镇江、句容、安徽等区域的不限购都市圈楼盘彻底火了一把。尤其是距离南京主城最近的副城句容板块，5月碧桂园凤凰城突击上市一个月热销20亿、7月位于仙林东的句容楼盘仙林悦城上市，开盘当天再度热销350套房，成为7月底销售。无不令句容板块成为都市圈区域最耀眼的明星板块，已经成为了南京人都市圈置业的。
近期传出住建部已经对二三线城市房价完成全面布控，并着手草拟新一轮限购城市的名单。而江苏省目前已经开始排查，这是否又会对镇江乃至句容楼市出台限购政策？句容区域的交通、规划、配套发展，近几年又将有哪些变化？南京购房者又该如何选择适合自己的投资度假居住产品？置业句容板块还将有哪些利好？搜房品牌栏目大话地产特别邀请句容住建局、房地产协会、规划局、旅游局等相关部门领导、句容品牌楼盘操盘手、业内专家、媒体齐聚一堂，共同探讨限购令下的南京都市圈"新"句容板块的机遇与挑战。
句容市规划局副局长 刘聪
句容市规划局副局长刘聪介绍到，句容正在紧密的推进同城同建，打造南京的副城，全面的对接南京。句容市域面积1386平方公里，人口63万人左右，南北长70多公里，东西宽40多公里，从城区到南京市中心大概40多公里。句容的生态资源丰富，环境宜人。目前句容主要依靠从南京辐射的3条城镇发展轴来发展的。一条主要是沿着312国道，在这一条发展轴上面，句容有五大板块当中的宝华新城和临港工业集中区，宝华新城紧靠南京的仙林，临港工业集中区紧靠南京的龙潭新城；另一条是沪宁发展轴，省级经济技术开发区及碧桂园都在这条轴线上；第三条就是宁杭发展轴，主要是依靠宁杭高速、宁杭城际，在这一条发展轴上面，句容有郭庄的空港新城，还涉及部分南部旅游板块。
目前句容正在全面的对接南京，从目前的成果来说，句容已经全面实现区域供水，水源主要来自南京，北部的宝华用的是龙潭的水，中部和南部用的是江宁的水；在公交方面，七月底已经和南京实行了公交卡一卡通；另外部分地区也引入了南京的区号。
刘局长认为，一个城市的发展主要靠交通引领。公路方面，句容有十几条主干道和南京贯通。312国道、仙林大道和句容的宝华是对接的；沪宁高速在南京的汤山有道口，在句容的陈武也有道口，现在句容市正在沟通，准备在大卓开一个道口，直通城区； 122十车道句容段年底就要通车；从江宁出来了104国道也正在一级公路的改造之中；还有243省道已改造成一级公路，直通禄口机场，从句容到机场也是很方便的；宁杭高速现在已经通车，在句容的郭庄设有道口。另外，在句容的南部还有几条主干道和南京贯通。
在轨道交通方面，句容已经开通的有沪宁城际轻轨，在宝华设有站点；规划中的南京地铁16号线，到了句容叫S6线，延伸到句容的城区，这对于句容到南京是很便捷的；规划中的扬马城际，经过句容，在城区和郭庄分别设站；建设中的宁杭城际，今年年底通车，在我们的郭庄有一个站点；还有一条是宁常沪城际铁路，是南京到上海的第二条城际通道，在句容城区和茅山分别设有站点。
所以刘局长认为，从以上的交通优势来看，句容离南京非常的近，如果说弱化行政区划的概念的话，句容将会是南京人投资置业的选择。
此外，刘局长表示，句容总体的规划正在修编当中，整体的大纲也基本形成了，现在句容的空间格局是西进、北扩、南延，东优。西进指西部的产业要拓展、升级、优化。少量有污染的企业，句容市政府很重视，正在讨论一些解决的方案，这一块可能对开发商来说应该是利好。北扩就是句容城区准备向北拉开城市框架，和黄梅的碧桂园对接；南延主要依托现在建设的长途汽车站及今后的轨道站进行综合配套建设，同时我们的华阳镇也正在打造南部新城；东优主要是对东部片区进行环境优化，打造良好的居住环境。
最后，刘局长说到：“我个人认为在句容投资，区块选择应该不是一个大问题，因为句容的面积不大，不像南京北部和南部的跨度非常大，在句容来说就是点的概念，没有必要太过于追究在哪一个区域。”
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