[摘要] 提要:记者昨从交通部门了解到,纬三路过江通道已经顺利穿越长江主航道到达潜洲。工程今年年底建成通车后,开车从定淮门大街去浦口顶山镇只要20分钟左右。
记者昨从交通部门了解到，纬三路过江通道已经顺利穿越长江主航道到达潜洲。工程今年年底建成通车后，开车从定淮门大街去浦口顶山镇只要20左右。
昨天上午，记者来到纬三路过江通道南线隧道盾构机内部，上方50米就是潜洲，盾构机正以16米/天的速度向前掘进。
纬三路的南线隧道长4135米，目前已完成1900米，在度过长江主航道的复合地层后，南线盾构去年12月更换了一次刀具，目前正穿越相对较软的软土层。北线隧道长3557米，已经完成2000米，目前暂时停止掘进，正进行刀具更换。
纬三路过江隧道首次使用先进的饱和带压开舱技术。据了解，此次北线隧道更换刀具，是纬三路过江通道的后一次换刀，预计本月22日，隧道可以恢复掘进。在隧道掘进过程中，南、北条线一共更换了18次刀具。
与现在的纬七路南京长江隧道不同，纬三路过江隧道为“双管双层八车道”结构。记者在南线隧道里看到，圆形隧道已经同步安装了立柱、纵梁等，被隔离成上下两层，每层有两股车道。今后，由北向南的车辆在上层行驶，由南向北的车辆在下层行驶。
据悉，纬三路过江隧道是目前世界上大的盾构隧道之一，开挖直径达15米。盾构机的核心区刀盘直径14.93米，为世界第二。通道西起长江北岸浦口区的浦珠路，分别经南北分离布置的双层盾构隧道穿越长江，南线全长7363米，出口位于定淮门大街，北线全长7014米，出口位于扬子江大道，今年底将建成通车。届时，开车从定淮门大街去浦口顶山镇只要20左右。目前，纬三路过江通道的名称已经确定为“南京扬子江隧道”。
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