[摘要] 提要:今年春天, 三号线便会开通试运营了。有网友爆料称,三号线的通车不仅能够带来出行上的便捷,也会导致一些区段价格的下调。情况是否属实?记者昨日向南京 运营方求证得到证实,因为南京 按短里程计费,所以会涉及202个区间价格下调1元。
今年春天， 三号线便会开通试运营了。有网友爆料称，三号线的通车不仅能够带来出行上的便捷，也会导致一些区段价格的下调。情况是否属实?记者昨日向南京 运营方求证得到证实，因为南京 按短里程计费，所以会涉及202个区间价格下调1元。
三号线开通后 站间距变短了
三号线已经进入通车前的后调试阶段，今年三月底四月初就将通车。这条线路因为与多条已运营和规划 线路换乘，也被称为“换乘王”。其中，三号线与一号线在南京站、南京南站换乘，与二号线在大行宫站换乘，与机场线在南京南站换乘。
去年十号线开通后，南京 的计价方式由按站计价改为了按里程计价，因此也造成了一些站点之间的价格变动。而此次，三号线开通后，以前可能需要绕路换乘的两个站点，会变成了在一条线上，里程变短了。
按照南京 前期公布的里程数据，因南京站-南京南站走3号线为15542米，比1号线南京站-南京南站17723米减少2181米，所以至1号线双龙大道、河定桥、天印大道、龙眠大道、S1线翠屏山、吉印大道距离缩短;又因南京站-大行宫走3号线为6577米，比走1、2号线7037米减少460米，至西安门、钟灵街、金马路距离也会缩短。
按短里程计 202个区间 1元
这种里程上的变化，也将导致价格上的变化，运营方介绍，南京 实行短里程计价，即当二个站点之间存在多条路径时，选择短路径里程作为该区间的票价计算依据。以江心洲站至新街口站为例，如果在元通换乘2号线，即江心洲-元通-新街口，距离为14.879公里，高于10公里而低于16公里，票价应为3元;而如果在安德门换乘1号线，即江心洲-安德门-新街口，距离为16.480公里，高于16公里
而低于22公里，票价应为4元。终南京 线网站间距采用14.879公里作为计费依据。
以现有的大行宫站为例，从大行宫站到南京南站，需要在新街口站换乘一号线再前往，由于里程超过了十公里，所以票价为3元。而三号线开通后，大行宫到南京南站不需要换乘，距离将大幅缩短。 运营方的官方数据显示，距离为8938米。因为这段里程低于十公里，所以票价降为2元。
运营方介绍，三号线开通前，他们将对 的售票机进行系统升级，站与站之间的距离将统一按照近距离计算，所以届时，将有202个区间价格下调。
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