[摘要] 提要:“每天早上,哪个中小学门口不是堵成一锅粥?学生们在车流间来回穿梭,太危险了。”昨天,省政协十一届三次会议上,省政协委员顾华明和施学雷不约而同,就“校车问题”提交提案,建议区级政府牵头发展校车,缓解辖区内部分路段早晚高峰交通拥堵状况。
“每天早上，哪个中小学门口不是堵成一锅粥?学生们在车流间来回穿梭，太危险了。”昨天，省政协十一届三次会议上，省政协委员顾华明和施学雷不约而同，就“校车问题”提交提案，建议区级政府牵头发展校车，缓解辖区内部分路段早晚高峰交通拥堵状况。
记者调查
几百米长的校门口道路，通行需要10
昨天早上7点40分，几百米长的游府西街上，人流、车流混成一团。面对后车不耐烦的喇叭声，市民马先生倒是很淡定地握着方向盘：“过这条路一般都得10，急也没用。”
记者在现场看到，整条道路七八米宽，本来双向两车道行驶绰绰有余，但由于沿线有三四个小巷子，有的车从巷子里窜出来，有的车送完孩子忙着掉头，更加剧了拥堵。一位女交警正来回跑动着指挥，但由于车实在太多，拥堵的状况也没缓解多少。
而在相隔两条街外的长江路小学门口，同样的拥堵也在上演。
委员困惑
家长接送辛苦，还给交通添堵
顾华明的孩子在南外仙林分校小学上四年级。“为了孩子能就近上学，我们还特意买了仙林的房子，孩子是近了，但我们大人上班却要绕半个南京城。”顾华明说，他在国外看到很多漂亮大气的校车，家长们每天早上只要把孩子送到小区门口或者附近的等车点就可以了。在我市六合区、南师附中江宁分校等，都已开通了校车服务。如果继续扩大范围，让校车也走进城里，就能既省却家长奔波之苦，又能缓解校门口的交通拥堵。
施学雷的提案也与校车相关。他说，现在孩子早上上学基本由父母接送，但有的父母上班忙，送的就变成了爷爷奶奶，安全性更是令人担忧。
委员建议
区政府牵头推进校车项目，允许走公交专用道
对此，顾华明建议，可以由区政府牵头，推进城市校车项目。校车运营安全是关键，可以由经验丰富的公交公司负责承揽，政府可以对经营校车的企业减免相关税收，允许在校车车身局部做商业广告。此外，要允许校车通过公交专用道及部分限行路线。
施学雷也建议，按照定线路、定时段、定人员的模式，规定接送校车的上下车站点和运行线路。对于校车的线路和站点安排，要主动征求学校和家长的意见。
本报记者 毛庆 吕宁丰
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
