[摘要] 提要:近日,退休市民庞先生写信向本报反映从汤山到市内“出行难”的问题。目前汤山居民到南京主城大多乘坐公交123路,到达123路底站悦民路后,市民还需换乘公交去地铁站,再搭地铁去“市中心”,单程要换3次车,不少人提起“进城”就头疼。
近日，退休市民庞先生写信向本报反映从汤山到市内“出行难”的问题。目前汤山居民到南京主城大多乘坐公交123路，到达123路底站悦民路后，市民还需换乘公交去地铁站，再搭地铁去“市中心”，单程要换3次车，不少人提起“进城”就头疼。
汤山到市中心要换三次车
目前汤山居民进城主要依靠公交123路，这条公交线起点是南京炮院，终点是悦民路。昨天下午5点左右，记者从炮兵学院上了一辆123路。
昨天路况不错，一路都不堵车，行驶约半个后，记者到达了123路的终点站麒麟街道的悦民路。到悦民路后，不少乘客选择乘坐55路，到马群地铁站或者钟灵街地铁站，再换乘地铁二号线前往市中心。晚上6点左右，记者乘坐55路到达钟灵街，随后换乘地铁二号线，又花了大约20才到达新街口，算上等车时间，记者从汤山到新街口全程花了一个半。
“乘坐公交123路不管是在锁石村转121路还是到悦民路转55路，前往马群地铁站转地铁，单程至少要换3次车，我们老年人到市内医院看门诊一次至少需要大半天。”庞先生告诉记者。
市民邹师傅在南京和汤山都有住处，目前在汤山还有田地，自己种了一些蔬菜，拿到市区来卖，所以经常两头跑。邹师傅告诉记者，要是高峰期从汤山乘公交到市中心，起码要两个。
S122竣工后开“大站快车”
记者了解到，除了公交123路，目前从句容开往马群的城际巴士“宁句线”途经汤山。记者采访中，一些乘客坦言，从炮兵学院乘坐“宁句线”到马群，票价是5元，比乘公交123路转55路票价要贵不少。此外，“宁句线”的终点站是马群客运站，距马群地铁站还有一段距离，许多人嫌走路麻烦，所以宁愿乘坐123路再转车。
采访中不少乘客建议，能否将汤山到麒麟的123路改道到马群同地铁衔接，减少一次换乘，或者是增设从汤山到市内的“大站快车”?对此，记者昨日从南京市客运交通管理处获悉，已规划开设从汤山到马群的“大站快车”，减少中途经停站的数量，终点站也将和马群地铁站衔接。
“大站快车”什么时候能开?记者了解到，因为这条规划中的公交干线将经过S122省道，目前S122省道尚在建设阶段，等S122省道具备通行条件后，将及时组织开通该条线路。
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