[摘要] 近日有网友爆料，南京水平方商场的地下车库比较难开，这里的坡度陡，还是螺旋转弯。金陵晚报记者驱车实地调查发现情况属实，这是一个各种情况综合在一起的停车库，技术不好还真得注意。
近日有网友爆料，南京水平方商场的地下车库比较难开，这里的坡度陡，还是螺旋转弯。金陵晚报记者驱车实地调查发现情况属实，这是一个各种情况综合在一起的停车库，技术不好还真得注意。
进入车库后
连着两车卡在难点上
昨日中午11点半，记者驾车通过建康路由西向东行驶，来到位于水游城与水平方之间的小巷子——旧王府。这里位于夫子庙商业区范围，人流量非常大，转弯进入的时候一定多留心行人和非机动车。
进入这条单行线后右转，进入水平方车库，这是一个不规则旋转通道，汽车刚一入库，坐在轿车内感觉整个人是猛的要下沉。旋转通道转完后，就出现一个直角转弯，进入拿卡的道闸。
记者前方有一辆轿车，直角转弯后，司机未掌握好距离，结果停下拿卡的时候，车门距离取卡机太远，司机伸手够不到取卡机。后副驾驶座位的人下车取了卡。
进入车库后能看见，这是一个立体车库，进出的车辆非常多，只要有人倒车入库技术不过关，马上就会导致车库内堵车。记者看见一辆白色轿车在管理员的指挥下倒车入库，结果司机对距离未掌握好，一直倒不进去。先是距离过短，导致右边车轮无法进入车库的铁板上；接着又是距离过长，导致左边轮胎无法进入铁板上。粗略估算，该司机倒车入库起码用了3，后管理员没办法，只好让其换地方停靠，以免后方堵车队伍过长。
除了立体车库之外，这个停车场的出口，也是一个旋转的螺旋通道，要从地下负三层一直开到地面上。记者驾车体验，这个出口的螺旋通道，手动挡需要挂在一挡上，踩油门后，油门不要过大，汽车上坡有劲后，稳住油门，把握好方向即可。而自动挡车辆，建议使用爬坡挡，比如D1挡，手自一体变速器建议使用1挡上坡。
车流量很大
要听从管理员指挥
据车库的管理员介绍，水平方商场停车库设计的时候，只有地下负三层这一层立体车库，车位有200多个。夫子庙地区人流量和车流量都非常大，一到过年过节，停车场就爆满。在春节期间，地下车库过夜车辆达到近100辆。
对于车库是否难开，管理员坦承，受到面积影响，进入车库的汽车通过直角转弯的时候拿卡，确实需要掌握好距离，不然容易距离过远拿不到卡。如果够不着，可以选择下车取卡。
管理员表示，立体车库都有专门的工作人员操作，司机在倒车的时候，一定要听从指挥，如果感觉技术不行，可以请管理员帮忙看着倒车。这个车库铁板上去需要加油门，力度不能太大，油门过大会导致车辆猛上后，无法预判周围距离，来不及反应操作。
对于出库的螺旋通道，管理员表示坡度是有点陡，不过只要稳住油门上去，问题都不大。如果碰到有司机技术不过关开不上去，一般情况下，管理员都会主动过来，帮忙看着进行指挥，或者帮司机开上地面。
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