[摘要] 近日，地铁3号线即将开通的消息，掀起了南京市民的试乘热潮，同时也引起了南京楼市的震动。沿线不少楼盘放出涨价风声，同时也在借此良机快速去化库存。据了解，桥北、九龙湖、南部新城等区域的楼市也受益较大，部分楼盘已经开始上调价格。
房天下讯：近日，地铁3号线即将开通的消息，掀起了南京市民的试乘热潮，同时也引起了南京楼市的震动。沿线不少楼盘放出涨价风声，同时也在借此良机快速去化库存。据了解，桥北、九龙湖、南部新城等区域的楼市也受益较大，部分楼盘已经开始上调价格。
南京南站作为南部新城的核心，本身具有高铁、高速公路、地铁1号线、机场线等优势交通资源，三号线贯穿江北、城北、城中、城南、江宁等区域，再次为南京南站交通优势加码。对于置业南部新城的购房者来说，回家又多了一个线路选择。
利好频传 3号线撬动南部新城升级
随着南京城市框架的拉开，南部新城片区成为老城板块仅剩的可发展空间。在商业中心规划中，秦淮区对于南部新城寄予厚望，将其定位为与新街口比肩的市级商业中心。根据规划，新街口是南京传统的城市中心，以商贸、商务等综合服务功能为主；城南地区是南京新兴服务功能承载区，重点发展商贸流通、现代服务业和创意产业，夫子庙地区则定位为市级商业副中心。
然而，一直以来，受碍于大校场机场搬迁、轨道交通相对滞后，南部新城的建设进展并不令人满意。不过，近期各项利好相继传来。年初市委市政府已经明确表示，大校场机场将在今年年里完成搬迁，这对因此受限建筑高度的开发商来说，是一个重大利好。而地铁3号线的开通对于老城南同样意义非凡。
南京地铁3号线不仅是桥北、江宁人们翘首以待的一条轨道交通线，对于南京老城南的发展也是至关重要。3号线在老城南共设有雨花门、卡子门、大明路、明发广场、南京南站、宏运大道等6个站点，对于周边居民出行带来方便，同时也给南部新城商圈建设带来机遇。尤其是南部新城的核心南京南站，这意味着更大的人流量和更好的通达性，片区的楼盘价值也将得到相应的提升。
紫峰大厦后 绿地创南京又一商务巨作
2013年1月24日，绿地分别以11.07亿、17.93亿拿下南站G83、G84两幅商业地块，进驻南京南站。同年6月，绿地再以底价9400万拿下G24商业地块，其深耕南京南站的决心令人叹服。当时，一些业内人士看好南京南站发展前景，不过也有人预测这里不会有太好发展，人气缺乏、噪音等客观原因阻碍该区域发展。
现如今，南京南站已经汇聚了万科三盘、证大喜玛拉雅中心等品牌楼盘和商业综合体，同时被列入南京未来重点发展的“三港”之一——高铁港。便利的交通带来了充足的人流量，南京巨大的辐射能力，也让这里成为建造名企办公总部的首善之地。
据了解，南京绿地之窗总建筑面积约90万平方米，总投资200亿，是南京乃至中国迄今为止大型高铁配套工程，同时也是绿地集团继紫峰大厦后在南京打造的又一商务地标。绿地之窗与南京南站保持150米佳距离，独据7条高铁、3条地铁、1条机场S1线，堪称TOD的中国样本。项目集甲级写字楼、LOFT、SOHO、非毛坯酒店式公寓、商铺等多元业态为一体，以领先的商务体验，打造南京第三代办公典范。
据了解，绿地之窗所在的南部新城写字楼均价大幅度低于新街口与河西CBD，目前，新街口写字楼均价已突破4万元／平方米，河西CBD写字楼价格也水涨船高，均价达到3.5万／平方米，权威数据也显示，仅2008年—2012年期间，南京主城区写字楼价格5年之内就上涨了约180%，4年成交面积暴涨200%，这些数据的支持，意味着绿地之窗北广场商办项目将在市场一片向好的大环境下，具有长期投资价值与可持续发展潜力。
自去年8月20日绿地之窗首开之后，多次开盘均现热销场景，LOFT办公产品和SOHO公寓均成为投资者追捧的对象。据悉，目前绿地之窗在售1号楼3.3米平层SOHO公寓，面积50-55平方米，均价仅在13000元/平左右，一次性付款享受97.5折优惠，按揭享99折优惠。
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