[摘要] 昨天，百余辆公共自行车终于进入主城中心区。记者早高峰探访发现，虽然首批仅有6个网点，仍有一半以上被借骑。采访中也发现，有不少市民将私人自行车随意占用公共自行车的租借车位。
昨天，百余辆公共自行车终于进入主城中心区。记者早高峰探访发现，虽然首批仅有6个网点，仍有一半以上被借骑。采访中也发现，有不少市民将私人自行车随意占用公共自行车的租借车位。
在汉中门地铁站一号口出来就是一处新设的公共自行车站点，早上8点不到，叶和根已经带着工作人员做完了沿线站点的保洁和车辆补充工作。“这里上了30多辆自行车，边上还有10多辆备用车，早上5点就有市民来借车了，你看这车桩上已经有一半的车被借走了。”叶和根说。
在现场不到10，就有3位市民前来借还车辆。早上8点半，金陵饭店门前，市民李先生正在还车。“我住龙江，特地在汉中门下公交车换的公共自行车。”李先生说，每天上班从汉中门到新街口段特别拥堵，乘坐公交车需要20，堵得厉害时半个多。“今天体验了一下，骑到新街口10不到，以后上班就公交换自行车，又快又方便。”
“我们有站点管理员，分为4班，对沿线6个站点进行巡查，及时调度车辆。”站点管理员杨师傅说，在每个站点都配备了10多辆备用车，一旦车桩上的车被借完，可以及时顶上。如车桩上车满了，他们也会及时撤下来一些方便市民停车。同时，公司后台也可以监测到每个站点的车辆情况，机动调度车，可以随时送车到网点。
不过，在采访中记者也发现，虽然地上画有黄线，不少市民还是将自己的自行车或是电动车肆意停在公共自行车的区域。站点管理员希望市民能够主动自觉地维护停车秩序。
针对市民反映的公共自行车仅限地铁沿线，布点太少的问题，市公共自行车公司表示，目前这6个网点仅是进入主城区的步，6月份主城区的公共自行车布点将全面铺开，二季度我市将在主城区增加100个自行车服务网点，投放3000辆自行车。
昨天，首批进驻主城核心区的6个公共自行车网点全部配置了公共自行车，方便市民取用。
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