[摘要] 昨日油价如约上调。昨日江苏省物价局根据《国家发展改革委关于提高国内成品油价格的通知》发布公告，于5月11日24时上调成品油价格。巧合的是，此次上调后，南京汽油的代表品92#国V汽油价格涨到了6.64元/升，正好卡在了第二个燃油附加费的“节点”上。到底是不是回到9+2元燃油附加费？物价部门表示还在测算中。
昨日油价如约上调。昨日江苏省物价局根据《国家发展改革委关于提高国内成品油价格的通知》发布公告，于5月11日24时上调成品油价格。巧合的是，此次上调后，南京汽油的代表品92#国V汽油价格涨到了6.64元/升，正好卡在了第二个燃油附加费的“节点”上。到底是不是回到9+2元燃油附加费？物价部门表示还在测算中。
江苏省汽、柴油高零售价格表
2015年5月11日24时起执行） 单位：元/升
项目 升价
90#国Ⅳ汽油 6.1
93#国Ⅳ汽油 6.47
97#国Ⅳ汽油 6.83
89#国Ⅴ汽油 6.23
92#国Ⅴ汽油 6.64
95#国Ⅴ汽油 7.07
0#国Ⅴ柴油 6.25
南京92#国V汽油 每升涨到6.64元
根据国家发展改革委规定，汽、柴油（标准品）供应价格每吨分别上调255元和245元。南京调整后的成品油价格，89#国V汽油为6.23元/升，92#国V汽油上涨0.2元至6.64元/升，95#国V汽油为7.07元/升；0＃国V柴油为6.25元/升。98#汽油，由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。
隆众石化网分析师李彦告诉记者，本次调价是2015年的第五次上调，4月以来完成了“三连涨”。4月份以来，由于美元汇率从数年来高点回跌，加之美国原油产量有见顶的迹象，同时沙特阿拉伯为首的阿拉伯盟军参与也门内战，国际油价有触底反弹的趋势，也使得国内成品油价格随之连续三次上调。到目前为止，今年已形成“五涨三跌”的格局。
下一次调价
小幅上调概率偏大
这次调价涨了，本月是不是还可能再涨一次？隆众石化网分析师李彦认为，当前欧佩克原油日产量仍超过市场对其需求，美国原油库存仍然接近历史高水平，供需面的利空依旧存在，油价仍有小幅探升空间、但难以出现持续而显著的涨势。预计下一轮成品油调价搁浅或小幅上调的概率偏大。
该网分析师薛群介绍，此次成品油价格上调后，物流运输企业的成本将会继续增加，据隆众测算，一辆大型的物流运输车辆平均每行驶1000公里，费用将会增加75元左右，也就意味着一辆中型的物流运输企业平均每月的燃油费用要增加一万元左右。
现在已经是5月份，国内汽油将会逐步进入传统的用油高峰期，随着车载空调使用的增加，耗油量也会有所加大，油价的上调将会让消费者的费用继续增加。此次油价上调后，根据隆众测算的数据，一辆私家车平均每行驶500公里，费用将会增加7至10元。
南京出租车燃油附加费
或重回“9+2”
据南京出租车油价运价联动机制，油运价联动的启动点为5.53元/升、6.64元/升、7.75元/升……油价每变动1.11元/升，出租车起步价变动1元。
2011年3月21日零时起，彼时南京油价高昂，出租车燃油附加费由1元升到2元，起步价9元不变。此后，就一直是9+2模式，去年12月12日24时起，92#国V标准汽油每升从6.74元下调到6.60元，低于南京市域出租汽车第二个燃油附加费启动点。南京市物价局、南京市交通运输局随后联合下发通知，宣布自2014年12月16日零时起，南京市域出租汽车燃油附加费标准由2元下调至1元。南京市出租车起步价调整后，变为了久违的“9+1”模式。而各地也都将燃油附加费纷纷下调。
此次油价三连涨，南京的代表品92#国V汽油恰好又达到了第二个燃油附加费的起征点6.64元。这是不是意味着燃油附加费又要提高，恢复到9+2的模式？截至昨日晚间21时许，南京市物价局表示依然在测算中，暂时不会有结果。
虽然按规则，是应该继续上调，但是上调燃油附加费，南京的相关部门一直比较谨慎。因为要考虑到国家的相关补贴，还要平衡出租车司机和乘客的利益。2012年，油价也曾经一度高涨到了7.98元，但剔除了补贴因素后，南京并未将燃油附加费变成3元。所以此次平衡，还需要等待物价和交通部门的终结果。记者 杨静
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
