[摘要] 垃圾中转站和公厕不可或缺，但其异味和污水却也困扰着市民。目前，全省大的生活垃圾转运站在江北试运行，未来每天可收储南京四分之一的生活垃圾。
卫报讯（记者张宁）垃圾中转站和公厕不可或缺，但其异味和污水却也困扰着市民。目前，全省大的生活垃圾转运站在江北试运行，未来每天可收储南京四分之一的生活垃圾。
江北生活垃圾转运站位于浦口区泰山街道天井洼废弃宕口内，距离市区19公里，主要接收鼓楼、栖霞、浦口区的生活垃圾。垃圾车辆进站后先进行称重、喷淋降尘，然后再卸料。当车辆倾倒完毕后，5吨重的大锤以近20吨的力向下压，将垃圾压缩成原来的1/3。站长李捷介绍，现在每天有200多辆车进站，出站时却只要装40多辆。
江北站采用了四项措施阻止了臭气和污水泄露。主站房采用负压环境将垃圾臭气排放到处理管道，管道内的火山灰、活性碳和生物菌可吸附臭味，还有一种可喷淋植物液能将臭味盖住。而垃圾压缩时所产生的渗滤液也有专门的收集处理过程，达到普通生活污水标准才被送至处理厂。
目前，江北转运站正处于试运行阶段，转运量为800吨，未来日处理量将达1500吨，可收储南京四分之一的生活垃圾。此外南京还有2座与江北站规模相当的大型转运站正在筹建中。
南京城管部门负责人介绍，城区内中转站转运能力有限，每辆垃圾车只能运5-8吨的垃圾，且成本较高。而大型中转站使用的车辆可装载15吨量，运力很强。目前南京的传统垃圾站还有上百个，今年将会升级有改造可能的垃圾站。
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