[摘要] 南京主城六区今年要新增406个公共自行车租赁点，不管是去新街口逛街还是去玄武湖环湖，你的出行方式都可以变成地铁+自行车，这将彻底改变南京人的日常出行方式。
南京主城六区今年要新增406个公共自行车租赁点，不管是去新街口逛街还是去玄武湖环湖，你的出行方式都可以变成地铁+自行车，这将彻底改变南京人的日常出行方式。与此同时，更多的南京人开始关注公共自行车的服务：“小区门口早上怎么经常没车？”“有时一辆车没有，有时全停满了没处还。”记者从交通部门了解到，随着公共自行车网点布局的日益扩大，南京今年要在主城新增1万辆车，每个区还要建一个综合服务中心，力求服务得更好。
现实难题
8点半小区附近3个点车全被借光
“每天早上8点半，自行车一辆都没有，一路走过去三个自行车网点都没车子。”在西祠的“南京河西公共自行车事业部”版块上，有家住河西富春江西街的网友发问。
记者采访发现，每逢早高峰，居民小区门口的公共自行车就成了抢手货，家住西堤国际三区的李小姐反映，她家门口的公共自行车桩一到早上8点左右就全成了光杆司令，连跑附近三四个点都借不到车，常常是后没办法就走去地铁站。
与之相反的是，小区门口车全借光，地铁站前往往是全部停满。“去年有好几次，我骑到兴隆大街地铁站都没地方停车，要等上一会儿会有工作人员来把桩上的车全部挪走，可是一转眼，空桩又被填满了。近一段时间早高峰一直有一个人看着那儿不停地挪，这才缓解了矛盾。”李小姐说。
为您支招
这个站点没车？上手机APP找附近租赁点
“就像早高峰时，连快速路都堵车，但不能因此就把所有道路全部拓宽一倍，因为平峰时段设计流量是足够使用的，公共自行车也是这样，同一个点今天有80人用车，明天有100人用车，虽然大部分时候都能借到车，但总有车被一下子借光，调度跟不上的时候。”南京公共自行车公司相关人士对记者说。
那么，遇上家门口正好没车，就只有束手无策吗？也并非如此，交通部门相关负责人告诉记者，居民有两个办法可以试一试。一是每个自行车租赁点都有一个智能终端，你可以打电话让调度来调车，但总归要等一段时间。或者就在智能终端上查询附近的租赁点，或许旁边的点就有车可借。现在几乎人人都有一部智能手机，市民也可以下载“我的南京”APP，里面有一项功能就是查询公共自行车的租赁点，及实时车辆情况，附近租赁点有多少辆车都可以及时查到。
发展规划
主城区年内要增加1万辆公共自行车
记者了解到，随着公共自行车布点规模的扩大，以及南京全市统一的公共自行车服务平台的建立，未来南京的公共自行车数量、维护人员数量、调度车辆都会大幅度增加，以进一步提升服务水平。今年南京主城六区将新增1万辆公共自行车。
目前南京市交通局已制定《南京市公共自行车发展工作方案》，计划用三年时间，基本实现全市公共自行车全覆盖，全面建成设施完备的公共自行车调度体系和功能齐全的公共自行车综合服务中心。
三年目标——
●2015年，主城区网点增加350个以上，总量达600个，车辆总量增加1万辆，总量达到2.1万辆，新增5个综合服务中心。
●2016年，主城区网点增至800个，车辆总量达到2.8万辆，新增5个综合服务中心。
●2017年，主城区网点增至1000个，车辆总量达3.5万辆，新增2个综合服务中心。
今年底前全市实现“五卡合一”
南京市交通局公交处负责人介绍，目前南京市江南六区、江宁、高淳、溧水已经实现了公共自行车一卡通借。由于江南采用的是常州永安系统，江北采用的是杭州金通系统，两个系统采用的不同车辆和锁桩，目前尚未融合。市公共自行车公司正积极搭建全市系统平台进行对接，确保年内实现全市公共自行车“一卡互通”。
目前江北、江南六区、江宁、高淳、溧水分别发行了5种租赁卡，年底实现“一卡互通”后，还将发行全市统一版本公共自行车租赁卡，持有老卡的可继续使用，也可换新卡。
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