[摘要] 今后，想在驾校混学时通过考试，将很难行得通了。记者昨日从南京市驾培处获悉，下半年将在全市4000多辆教练车上逐步推广安装人脸识别系统，到年底前， 考生学车考试都要“刷脸”。
今后，想在驾校混学时通过考试，将很难行得通了。记者昨日从南京市驾培处获悉，下半年将在全市4000多辆教练车上逐步推广安装人脸识别系统，到年底前， 考生学车考试都要“刷脸”。
指纹打卡让很多学员钻了空子
2007年开始，南京市驾培管理部门逐渐通过智能化技术 规范驾驶员培训，“指纹打卡”便是其中之一。按照规定，驾校学员从上车练习到参加科目二考试，必须开满280公里，实际操作满34。然而随着新技术的不断进步，各种作假手段也随之出现。“指纹打卡推出时，我们本来想这样一来不会再有人混学时了。但没想到不久，就被‘破译’了，好多人开始用指纹膜。”
南京市驾培处副处长张银喜介绍，之前有的学员只在打卡、取卡时露脸，中途有时会“溜号”：图省事，将指纹膜装在指纹打卡上，人不在，计时器却在正常计时。也有操作不规范的驾校，不能保证学员的学时，只能靠指纹膜“混”学时。这也导致了在驾校学习中，学员的学时不够，即使侥幸拿到驾照，也往往很容易发生交通事故。
南京驾培将推广“刷脸”学车
对此，南京驾培部门从去年开始首次在试点人脸识别系统，以此来杜绝学时弄虚作假的现象。昨天，向社会公开征集的人脸识别运营商开始接受驾培管理部门的比选。这次比选后，将选定一家运营商负责南京驾培人脸识别系统的搭建。预计一到两个月后，将开始逐步在全市98家驾校、4000多辆教练车中推广。
去年8月，钟山驾校开始上线人脸识别系统，“这种系统是对学车全过程的一种识别监控。”张银喜介绍，在每个驾车过程中以及考试过程中，教练车内的监控一两就会拍一张驾驶人的照片，照片自动上传到系统内与学员照片进行对比，一旦发现非本人驾驶，驾驶时间就不会计入到学时中。学时不满，交管部门经过审查不会批准进入科目二考试。
学员上车按下指纹后，系统就开始视频记录，记录的结果直接反馈到驾培处的后台监控系统中。如果中途因操作失误熄火，停车上厕所或者停下来听教练讲解，一旦超过8，记录就会自动停止，并将数据传输到后台，下次再启动时重新开始计时。
成本增加学车费用可能微涨
去年，南京共有33.7万人拿到驾照，比2013年增长33%。预计今年至少还有30万人要考驾照。通过使用“刷脸”系统后，有望大大减少弄虚作假的空间，明显提高这30万新驾驶员的上路行驶质量。
“刷脸”学车一旦推广，势必会导致驾校训练成本的增加。届时，南京98家驾校的学费会否上调？对此，驾培部门表示，驾校学费是根据市场供需关系进行上调和下降，行业管理部门不做干预，不过从目前的情况来看， 可能性不大。不过，也有驾校负责人预测，由于人脸识别系统目前只处于试点期，与往年相比，驾照学费并没有任何上涨。若后期全市驾校都配备人脸识别系统，成本增加，学费自然也会“水涨船高”。“不过，也只会是微涨。”
此次比选结束后，将对运营商进行公示，随即开始南京4000多辆驾校教练车人脸识别系统的加装。预计到今年底，在全市 驾校学车都将通过“刷脸”完成。
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