[摘要] 南京 三号线自4月1日正式运营以来，记者曾关注过运营初期，柳州东路、泰冯路等 站旁自行车乱停乱放的问题。
南京 三号线自4月1日正式运营以来，记者曾关注过运营初期，柳州东路、泰冯路等 站旁自行车乱停乱放的问题。27日上午，记者再次现场探访发现，在浦口桥北地区城管、公安、辖区派出所以及 站等多方管理下，以往自行车乱停乱放问题已得到有效改观。自行车有序停放后，不仅沿街道路的市容市貌变得整洁，关键居民停车取车也方便许多。
上午11点，记者从柳州东路 站3号出口一出来，首先发现站外的自行车沿着柳州东路的人行道，密密麻麻地有序排放。柳州东路 站3号出口恰好柳州东路公交场站，为了不让自行车占据公交车辆进出的通道，在早晚高峰期，扬子公交专门安排职工在场站门口值勤。正在此处值勤的职工黄志新告诉记者，由于公交车身长，转弯半径大，所以公交场站的通道必须保证有12米宽。当他们看到有市民准备停自行车时，就和市民进行说明，“市民还是比较理解，一般听到劝说后，就会自觉把自行车停到其他地方。”黄志新说。
值勤的保安徐师傅告诉记者，他们粗略统计过，一般这里每天停放的自行车和电动车在4000辆左右，为了维持秩序，城管、保安等每天分两个班次在此值勤，以疏导市民停车，维持现场秩序。
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