[摘要] 28日，宁安专线全线通电，进入开通前的线路设备联调联试阶段，预计将于10月开通。
28日，宁安专线全线通电，进入开通前的线路设备联调联试阶段，预计将于10月开通。这也意味着，南京至马鞍山的将由现在的45（长途大巴）缩短至15左右，宁马两地的时空距离进一步缩短。
马鞍山市距离南京70公里左右，是距离南京近的都市圈成员城市之一，位于南京都市圈的核心圈层。一直以来，马鞍山市致力于推动与南京在交通、医疗、教育等多个方面的合作交流，加快两市同城化发展步伐。
铁路、公路齐头并进，缩短两市时空距离
宁安专线全长约257公里，设南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州、安庆10个车站。此前，中国铁路总公司正式将“宁安城际”升级为“宁安客专”，行车速度由200公里/提升为250公里/。目前，宁安专线已全线通电，预计将于10月通车。搭乘该条线路，从南京前往马鞍山将只需要15左右，大大方便了往返两地的市民。
在南京一家银行工作的李先生上周五下班后开车带着家人前往马鞍山旅游，“以前就听同事说宁马高速经常堵车，这次自己也体验了一回。那天开车去马鞍山，碰上晚高峰，又偏偏逢上下雨，在宁马高速上堵了很长时间，本来1个多的，我开了两个才到，真希望扩建工程赶紧动工。”据了解，宁马高速扩建工程预计于明年动工，将由现在的双向4车道扩建为双向8车道，时速由100公里提升至120公里，将有效缓解现有的行车拥堵状况。而铁路、公路的同时发展，缩短了宁、马两市的时空距离，方便市民出行的同时，也加快了同城化的步伐。
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