[摘要] 记者从南京 了解到,昨天上午,新建的四号线青龙车辆段正式迎来了该车辆段首列 列车。 昨天上午,列车被分割成6节独立的车厢后,进行吊装装车,再由6辆超长卡车分别装载着车厢,缓缓驶出南车集团浦镇车辆有限公司的厂区,抵达南京 青龙车辆段。该列车到车辆段之后,会进行载荷试验、信号接口试验等一系列试验。 ......
记者从南京 了解到,昨天上午,新建的四号线青龙车辆段正式迎来了该车辆段首列 列车。
昨天上午,列车被分割成6节独立的车厢后,进行吊装装车,再由6辆超长卡车分别装载着车厢,缓缓驶出南车集团浦镇车辆有限公司的厂区,抵达南京 青龙车辆段。该列车到车辆段之后,会进行载荷试验、信号接口试验等一系列试验。
早在今年3月底,由于当时四号线车辆段尚未全部建成,四号线编号为001002的首列车被暂放机场线的禄口车辆段接受各项调试。随着四号线青龙车辆段建成,这个“新家”后期将陆续迎来家族里的其他成员。
南京 一名工作人员介绍,四号线青龙车辆段位于龙泉山陵园以东,即由江南水泥厂铁路专用线以北、规划三环路以西、西岗公路以东、仙林大道以南所围成的狭长地块内。基地由综合楼、检修主厂房、运用库、调机及工程车库、物资总库及 公安办公楼等组成,总的房屋建筑面积为90754.3平方米。
据了解,全面建设中的四号线是一条东西客流的主干道,西起龙江站,东至仙林东站,全线共设18座车站,总长约34公里。 四号线列车属于B型车,每列共6节车厢,其中4节为动力车,2节为拖车,时速高可达100公里。
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