[摘要] 自从江北新区今年6月成为中国第13个、江苏省 新区，相关规划频出台。昨天，《南京江北新区 区地下空间规划成果草案公众意见征询》出炉，根据规划，江北新区 区的地下空间开发总建筑面积将达到450万—480万平方米，未来这里将打造成南京滨江的示范性CBD地下城市。
自从江北新区今年6月成为中国第13个、江苏省 新区，相关规划频出台。昨天，《南京江北新区 区地下空间规划成果草案公众意见征询》出炉，根据规划，江北新区 区的地下空间开发总建筑面积将达到450万—480万平方米，未来这里将打造成南京滨江的示范性CBD地下城市。
区地下空间开发的总面积达到450万—480万平方米
近期，国务院办公厅印发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》，部署推进城市地下综合管廊建设工作。“江北浦口 的地下空间规划适逢其会，将地下综合管廊建设纳入整个地下空间体系进行整体考虑。”南京市规划局相关负责人介绍说。
据了解， 区是江北新区的核心区域，规划范围东至长江，南至七里河，西至沿山大道，北至定向河路、浦东路，规划用地总面积约16.1平方公里，包括了 商务、浦口历史文化区与国际健康服务社区等多个发展组团，将着力打造独树一帜的滨江 区。而 区地下空间开发的总建筑面积将达到450万—480万平方米，未来更是将打造成南京滨江的示范性CBD地下城市，将提供均衡多元的公共服务功能，以商业零售、文化娱乐、体育休闲及生活服务各类设施满足大量地下公共活动需求；提供高效便捷的地下交通功能，汇聚轨道交通设施、步行通道、车行道路以及静态交通设施，服务交通需求；建设地下市政基础设施，包括综合管廊系统、集中供冷系统、地下调蓄池、市政设施厂站等，支撑整个地区绿色低碳发展。
地下商业开发覆盖15个 站点，规模约48万平方米
记者了解到，地下公共服务设施功能主要由地下部分的商业空间、公共区域、交通空间及市政管廊管线及设施等构成。 区地下空间的总体布局结合CBD规划范围和 站点及路线布置，规划进行地下商业开发的区域地块总面积约为52公顷，其中核心区域约36公顷，开发1-2层，外围约12公顷，开发0.5-1层。总的地下商业开发规模约为48万平方米，其中核心区集中开发约40万平方米。结合公共绿地布置公交首末站、公共停车场和地下输水设施。
而地下商业设施规划包括核心区、 站点周边以及 大道等地下商业设施。其中CBD核心区地下空间规划为一字形结构，即沿 大道下结合4号线站厅布置为主要的通道，其余部分通过地块间的通道实现联通。地下一层商业面积约为20万平方米，地下二层商业面积约为16万平方米，公共部分（道路下）商业约4万平方米，共计约40万平方米。此外，规划区周边约有15个 站点，各站点结合地面功能（主要为社区 或基层社区 ）和 站厅布置地下商业开发，主要是社区商业服务、餐饮以及社区超市等功能，其余为地下停车设施。而 大道地下空间的规划则分两块，一是 大道地下空间站厅段，地下站台及站厅靠路一侧布置，站厅与地块地下二层商业、地下三层停车相连，另一侧作为公共商业使用，与地块内商业在地下二层衔接；二是 大道地下空间标准段，地下作为公共商业使用，与地块商业在地下二层衔接。
规划5处地下公共停车场，提供约2400个停车泊位
江北新区 区地下空间的商业利用未来将为乘客和周边居民提供便利，同时地下空间的交通规划也是备受关注。根据这份规划显示，地下空间将协同地区绿色交通战略，形成立体、复合、连续的地下慢行交通系统。规划区地下慢行交通方案为结合轨道枢纽，延伸 出入口衔接周边商业，在快速路与主干路交叉节点设置慢行过街通道，营造安全连续的地下慢行空间，而核心区的地下一层主要结合轨道枢纽站点，串联 地块的负一层商业空间，实现地下步行循环网络，地下二层通过 大道地下商业步行街，实现地下功能串联，凸显商业价值。
未来这里停车方不方便也是周边居民十分关心的话题。根据方案显示， 区地下空间规划目标以公交导向性开发，合理设置机动车配建指标，降低小汽车在核心区的使用。CBD范围内办公用地按0.5个泊位/100平方米建筑面积控制，规划5处地下公共停车场，均结合绿地复合建设，可提供约2400个公共停车泊位。
地下市政设施方面， 区将进行综合管廊布局优化，增加丰字河路、临江路东西向联通性管廊，北侧国际健康服务社区及定向河东侧区域，包括核心区增加管廊，提高管廊服务性，避免道路反复开挖。记者 黄欢
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