[摘要] 早伴随“三中路”改造和广大市民见面的公交信息电子牌让大家眼睛一亮，因为不用盲目干等要乘坐的公交车了，车辆目前到哪一目了然。虽然多年来，交通部门对这一科技装备逐步推广，但覆盖范围仍有限。
早伴随“三中路”改造和广大市民见面的公交信息电子牌让大家眼睛一亮，因为不用盲目干等要乘坐的公交车了，车辆目前到哪一目了然。虽然多年来，交通部门对这一科技装备逐步推广，但覆盖范围仍有限。不过，记者昨日从南京市交通局开展的公交宣传周“市民看公交”活动了解到，迟今年年底，包括江宁、溧水、高淳在内的该市公交实时信息都会在网上发布。
目前南京有公交车4000多辆，6条地铁线路，28000多辆公共自行车，它们是承载南京市民日常出行的主要运力。在昨天的活动现场，二十几位来自各行各业的市民先后走进地铁指挥调度中心、公交智能调度中心和新能源汽车换电站，亲身感受日常出行的工具是怎么被合理调度的。不少市民表示，虽然南京正大力发展公共交通，但力度上还不够，尤其是公交专用道，尚未成网成环，很多时候仍然在和社会其他车辆争夺路权。在占用公交专用道的处罚方面力度也还不够。
“现在市内的车真是不好开，开得慢就费油，到处堵，关键是开车出来件事就是担心怎么停车。”市民张女士表示，从自己坚持近一年的公共交通工具出行成本来看，开车一年的总费用大概在3万元，但大多数情况下选公交、地铁也就是几千块钱的事。省钱不说还保护环境，应该提倡。
有市民反映目前的公交站点有时候拉得太长，城市建设加快后线路调整也很频繁，自家小区门口的几趟公交车调整后都不知道去哪了。对此，南京市交通运输局公共交通处副处长陈兆宏表示，公交线路调整、改线交通局官方网站都会公布，同时相关媒体也会作为民生服务信息发布，广大市民有意识看看报纸就知道了。不过，结合目前正大力发展的互联网+，南京公共交通信息化也会跟上步伐。据悉，通过下载南京交通的官方APP软件南京E交通，包括公交、长途大巴、地铁、航班等信息都可以在手机上查到。虽然目前包括江宁、溧水、高淳在内的公共交通信息尚未接入，但今年年底前将实现全部联网。届时，市民点点手机就可查到公交车开到什么地方了。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
