[摘要] 穿着淡蓝色衬衫和黑色西裤的工作服，林以付正式成为一名中北公司的出租车驾驶员，并代表出租车司机在发车仪式上发言。而在此之前，他是一名有着10多年驾龄的黑车司机。昨天上午，南京化工园区首批55辆出租车上路运营，这也标志着南京后一处没有正规出租车的区域实现了历史性的突破。
穿着淡蓝色衬衫和黑色西裤的工作服，林以付正式成为一名中北公司的出租车驾驶员，并代表出租车司机在发车仪式上发言。而在此之前，他是一名有着10多年驾龄的黑车司机。昨天上午，南京化工园区首批55辆出租车上路运营，这也标志着南京后一处没有正规出租车的区域实现了历史性的突破。
多年来，南京化工园区范围内的大厂地区一直没有正规出租车，黑车猖獗，多的时候达3000多辆。黑车非法营运，带来了一系列问题，人大代表、政协委员和普通市民要求政府整治黑车的呼声一直没有间断过。随着时间的推移，根除“大厂黑车”的时机逐步成熟。去年底，南京化工园区启动整治行动，在加大打击黑车力度的同时，堵疏结合，发展正规出租车，解决市民出行需求。南京中北（集团）股份有限公司在“南京化工园区出租汽车经营权出让”对外公开招标中中标，随即启动驾驶员招聘工作，很多黑车司机应聘成为出租车驾驶员。
记者在现场看到，这批新上路的出租车为桑塔纳，橘红色顶灯，看起来醒目大方。收费标准为起步价6元/2公里，超出起租里程租价为2.2元/公里。
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