[摘要] 今年铁路的喜事真多，继宁安高铁下月开通、宁启复线年底前运营之后，又一条和南京相关的铁路要在年底通车了，这条铁路就是宁西二线。据悉，通车后，南京到西安之间的全程耗时将由目前长的17个多小时缩短至不到十个小时。
今年铁路的喜事真多，继宁安高铁下月开通、宁启复线年底前运营之后，又一条和南京相关的铁路要在年底通车了，这条铁路就是宁西二线。据悉，通车后，南京到西安之间的全程耗时将由目前长的17个多缩短至不到十个。
基于补充运能和丰富既有路网的要求，从2012年开始，在现有宁西铁路基础上增建二线的工程就动工了。宁西铁路二线东起南京，经安徽省滁州市、合肥市、六安市，河南省信阳市，湖北省随州市，再经河南省南阳市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，至西安市新丰镇编组站，总长1085千米（不含72千米的汉丹联络线）。
记者了解到，目前的宁西铁路只是一条单线，主要以速度为每120公里的内燃机车为主，所谓宁西二线并不是重修一条动车线，而是在原有线路基础上增加一条线，形成复线，并完成电气化改造，使其拥有行驶电力机车的能力，速度也随之提升至每160公里。同时，由于宁西二线合肥至南京段仍然使用目前时速250公里的宁合线，只不过因为电力机车行驶速度约束其只能跑160公里/。所以，严格意义上讲，宁西二线真正得到提速的是合肥至西安这一段。
目前南京到西安的车有12趟之多。除一趟动卧外，还有4趟特快、3趟，其余均为K字头列车。不过，即便是动卧，全程时长也达到8个多，特快和均在12以上，K字头平均16个。今年年底宁西二线通车运营后，经过提速，即便仍然选择K字头列车，南京到西安的全程耗时也将缩短至不到10个。
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