昨天，南京市规划局公示了龙潭新城总体规划，根据规划，龙潭新城未来将被打造成长江经济带重要的海港枢纽新城。
定位为长江经济带重要海港枢纽城
据了解，龙潭新城位于南京东门户的位置，紧邻长江，西靠栖霞山，南拥宝华山，距南京市区约35公里，是宁镇扬三市交界的特别区域。此次规划范围西至七乡河、北至长江、东南至南京边界便民河，总用地面积约112平方公里。为了加快海港枢纽经济区建设，打造南京区域性航运物流中心，龙潭新城作为南京海港枢纽经济区的核心组成部分和标志性区域，早前就被确立将成为南京长江航运物流中心的国际航运功能集聚区和核心门户区。
此番规划将龙潭新城发展定位为长江经济带重要的海港枢纽新城。具体内容包括：中国连接的江海转运枢纽，长江国际航运物流服务中心，长江经济带港产城融合发展示范区，南京都市圈同城化发展先行区，南京枢纽型经济发展的核心载体及标志性区域。规划人口规模到2020年为13万人，2030年常住人口为35万人，而城市建设用地 2020年控制在33万平方公里，2030年控制在52平方公里。规划形成“横向布局、组团推进”的“港、产、城”三大功能板块的弹性生长结构，构建港产城协调发展的总体空间格局。
重点发展物流、航运等先进制造业
龙潭新城的产业发展、公共服务和综合交通此次也做了详细的规划。产业发展方面，规划重点发展现代物流、航运服务和以装备制造与电子信息为主的先进制造业，适度发展综合服务和以新材料与新能源为主的新兴产业，限制重化工业的发展。产业布局遵循港产城融合发展的布局模式，结合现状港口资源条件和产业发展特征，规划形成“三区三园”的产业布局结构。公共服务设施方面，将形成“新城中心—地区中心一社区中心—基层社区中心”四级公共服务体系。
综合交通规划，龙潭港将以集装箱和干散货运输为主，作为长江干线集装箱中转点及近远洋集散分拨中心；马渡港以散货及通用、件杂货运输为主。对外交通方面，有京沪铁路沪宁段和沪宁城际铁路。此外，规划区内将形成“三横三纵”的高（快）速路网络系统，其中，“三横”包括疏港大道一龙北大道、沿江高等级公路、312国道，“三纵”包括通站路、龙潭过江通道、上坝路。
