[摘要] 昨天早晨7点11分,随着南京南站开出的D5641缓缓始出站台,宁安高铁正式开通运行。南京至马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆等皖江城市带有了快速通道。南京至安庆快只需1小时54分,比原运行时间缩短三分之二。据了解,昨天一天共有2000多位南京旅客坐上了首日的宁安高铁,好好体验了一把。
昨天早晨7点11分，随着南京南站开出的D5641缓缓始出站台，宁安高铁正式开通运行。南京至马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆等皖江城市带有了快速通道。南京至安庆快只需154分，比原运行时间缩短三分之二。据了解，昨天一天共有2000多位南京旅客坐上了首日的宁安高铁，好好体验了一把。
宁安高铁开通首日 南京客流2000多人
昨天早晨6点多钟，记者来到南京南站，参加宁安高铁开通仪式，坐当天首班车的旅客并不是很多，了解了一下才200多位，大多数为火车迷或者是临时购票的市民。人群中，有位先生拿着首班车车票正在接受媒体的采访。这位先生姓马，是安徽人，目前在上海工作，同时他还是一位地地道道的火车迷。知道宁安高铁正式开通后，他立即就向单位请了假。他的计划是这样的，先乘D5641去芜湖，接着返回南京。然后再乘9点多钟、目的地是安庆的D5601列车，回家休息几天后再去上班。“以前回家都是坐大巴，票价贵、运行又慢，以后从上海也可以坐高铁直接回老家了，节省一大半时间，实在太方便了！”
家住芜湖的施女士一家也是宁安高铁首趟列车的乘客。早晨7点，她急急忙忙带着老公和孩子来乘车。看到停在站台上的高铁列车，施女士笑称这回真是赶巧了，前一天傍晚要买回家的火车票，本以为就只有普速列车车票卖，没想到一刷票发现回家的高铁票已经开卖了，当即就把全家的票都买了。“之前只是介绍宁安高铁近期开通，还以为这次赶不上坐呢，没想到刚巧买到了，以后回老家每次都能坐上这么高大上的列车了！”
据铁路南京站工作人员介绍，由于开通前一天下午才开始售票，加上趟车的目的地只是宁安线中间段的芜湖，所以首班车的旅客只有200多人。不过当天其他几班车的旅客并不少，全天加起来卖出2000多张票。随着开行时间的增长，旅客数量也会越来越多，预计近期会在每天3000-5000人的样子。
旅客坦言“出行性价比”高了
宁安高铁开通后，南京至马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆等皖江城市带有了快速通道。在昨天的开通仪式上，说得多的就是“出行性价比”这个词，从南京至安庆二等座票价只需95元，而南京到马鞍山更是只要15.5元。
记者也算了一个账，坐高铁从南京至马鞍山全程花费20，坐大巴的话需要近一个，而票价却不便宜，需要20元左右。同样用南京至安庆路段计算，坐高铁快只需2不到，二等座95元，而大巴要两倍以上的时间，票价要在110元以上，显然高铁比公路要更快捷更便宜。
记者在采访中也发现，其实不少去往宁安高铁沿途城市的旅客也已经发现了这个“秘密”。一大早就要从南京回芜湖的旅客孙师傅告诉记者，自己在南京打工，家里有老人、小孩需要照顾，大概每个月都要回去两三趟，好点的大巴每趟要58元左右，而高铁开通后回家更快，也少掏了路费。
宁安高铁的开通对这条线的公路客运肯定会产生一定影响，至于目前影响有多大，昨天记者采访的几位公路客运人士称，目前还是先观察，差的结果就是对应的线上减少一些客车班次。
南京南站铁路枢纽功能更完备
宁安高铁开通后有何意义？昨天，铁路南京站营销科科长刘继武称，宁安高铁东接京沪、沪宁、宁杭高铁，西与合九铁路及规划中的合安九客专相连，成为长三角与皖南、皖西地区沟通的捷径，形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速铁路客运网，对完善地区交通运输结构，密切城市间交流合作，加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展等具有重要意义。
另外，宁安高铁建成通车后，从南京南站连接的高铁路线增加到五条，有京沪高铁、沪宁城际、沪汉蓉、宁杭甬、宁安高铁，南京南站的铁路交通枢纽功能愈发完备，作用将更加突出。
以南京为中心，往北至北京、东北，东至上海，西达成都、南宁，南抵福建、深圳，宁安高铁让南京成为沿着长江往安庆、将来往九江方向的新的高铁通道，南京作为长三角的中心城市枢纽功能大大增强，中转换乘的需求量进一步加大。
1月10日后宁安高铁 开行列车增至21对
昨天记者从铁路12306网站了解到，宁安高铁初期安排开行南京至安庆、芜湖方向动车组列车7对。具体为：南京南至安庆D5601/D5602、D5603/D5604、D5605/D5606、D5607/D5608、D5609/D5610次，南京南至芜湖D5641/D5642次，上海至安庆G7086/7、G7088/5次。这个初期时间是从现在到2016年1月9日。
据了解，2016年1月10日铁路实施新的列车运行图后，宁安高铁新图方案编制开行21对高铁动车，方向为北京、上海、南京、合肥等，分别为安庆站至北京南站1对、至上海站3对、至上海虹桥站两对、至南京南站6对、至合肥南站8对，南京南站至芜湖站1对。
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