[摘要] 今日大年初十，晴空万里。虽然，那些懒的人还在休假，但小编我却早已凭借迅雷不及掩耳盗铃之势，投身到了社会主义事业的建设过程中。如果让我表述的直白一点的话那就是：这几天我get你们的点get的好累啊！
房天下讯：今日大年初十，晴空万里。虽然，那些懒的人还在休假，但小编我却早已凭借迅雷不及掩耳盗铃之势，投身到了社会主义事业的建设过程中。如果让我表述的直白一点的话那就是：这几天我get你们的点get的好累啊！
先是那两只秀恩爱的鹅莫名其妙的刷爆朋友圈，再到“南京南站到底属于江宁还是雨花的撕X大战”，不得不承认，网红的脚步我已经跟不上了。
其实，南站到底属于江宁还是雨花这个事情，从2011年就开始扯皮，而这场新年伊始隔空骂战背后隐藏着的，不过是资源分配不平均的重重矛盾。
2011年，南部新城指挥部副指挥长赵晶夫谈到建设中的难题，个就是区划问题，南部新城分为江宁、雨花、秦淮三个区，其中，江宁区的一些政策和主城的政策有很大不同，执行起来难度较大，因此建议很有必要对其区划进行调整。
这样来看，鼓楼与下关的合并，秦淮与白下的融合，以及期间南站地区部分区域划归雨花，其初衷想必也都是为了便于建设和管理，只是这后续过程中各方利益如何平衡，更是一项值得考究的工作。
其实，如今这种区域发展不平衡的而引起矛盾和争议的事情并不在少数，在河西和江北新区大力发展的同时，与其形成对比的则是板桥、麒麟等板块的无人问津。
有网友认为，“雨花区在南京南站问题上吼的不得了，南京南站地区本来全部属于江宁东山镇，后来被南京市政府划出去一部分给雨花，还有一部分属于江宁，雨花区先是在百度上注册关键字‘南京南站属于雨花’，又在南京南站高架往江宁双龙大道的小匝道上树了个雨花区交警八大队的牌子。抢了江宁的地。”
南部新城空间范围图
南站坐落于秦淮新河以北、双龙大道以西，其火车噪音在宁南，服务业却全在江宁。
网友甲表示：“你从雨花看南站，说南站在雨花，那你下次从左邻右里看南站，你就会说在江宁了。”
网友乙则说：“你从玉兰路去南站，会说南站在雨花，下次你从宏运大道到南站，你就说南站是江宁的了。”
这场隔空骂战的背后，隐藏着的不过是资源分配不平均的重重矛盾。城市规划混乱，各区域发展进度不一，到底该怪谁？
某一左邻右里业主的评论或许也更能直指矛盾本身：“一边是负责片区规划、决心重点打造的雨花台区，一边时有意遗忘、弃之一旁的江宁区，推动南站建设的中坚力量不言而喻。而秦淮新河以北、双龙大道以西地区面临的尴尬处境，规划属于雨花台区、建设交由铁投公司、区属握于江宁区，想要建设家园的人民束手无策、愁肠百结。片区仅有的一所小学，百家湖小学宏运分校的校舍破旧不堪，与周边环境格格不入，亟待重建，而辖区内逐渐成长起来的下一代们的入学问题将尖锐地摆在政府部门面前。”
毋庸置疑，如今，南站区域俨然已经成为一块大肥肉，被雨花台区和江宁区盯上，但终划归于哪个区，目前还是需要等待官方的进一步说明！而据小编了解，成功引起这次新年伊始辩论赛的导火索，也是一则南京网络问政论坛上的市民发帖。事件始末回顾如下：
市民发帖:请把南站区域划给雨花台
近日，在南京网络问政论坛上，出现了这样一则名为《南站地区当前的区属划分已严重影响教育公平性，请民政局推动区划调整》的帖子。帖子给出这几个理由。
1、教育资源不均衡。南站地区规划3所小学。根据目前的区属划分，其中两所小学在江宁区，仅一所小学在雨花台区，而主要居住区域却设在雨花台区，教育资源划分严重不均衡。三所小学分别为：区域西北角：雨花台区，雨外花神庙分校，为拆迁安置小区双龙嘉园配套兴建的小学，3轨18班，已开始招生。区域西南：江宁区，旭辉南站G29地块旁，规划3轨18班。区域东南：江宁区，万科九都荟南侧，宏运大道北侧，目前为江宁区百家湖小学宏运大道分校，规划5轨30班。
2、上学问题突显。区域内，已建成雨花台区拆迁安置小区双龙嘉园约1800户；正在建设雨花台区万科九都荟、万科尚都荟小区，共计约5000户；待建雨花台区万科G22和G40地块以及其他即将招拍地块，保守预计至少5000户。从2016年开始，这些小区集中交付将造成入住人口爆炸式增长，为此造成学龄儿童上学问题突显。表现在：一、已招生的雨花台区3轨18班雨外花神庙分校将远远不能满足总计接近1.2万户的入学需求；二、雨外花神庙分校位于区域西北角，而主要居住区位于区域东侧，学生上学需浩浩荡荡穿越南站，经过站区、出租车排挡区、公交场站、铁路高架等人流车流密集混杂场所，通行距离接近3公里，存在安全隐患。三、万科九都荟南侧规划的5轨30班小学，距离居住区仅几百米，如果因为区划问题不能就近入学，而是“舍近求远”，那就是对教育资源公平化、均衡化的莫大讽刺。
3、影响其余规划。南站现有区划不仅仅是制约了教育发展，还在现实上影响了南部新城、高铁枢纽经济、东南科技创新示范带、软件谷等一系列高端规划和建设的落实。
因此发帖网友建议：民政系统行动起来倾听民意，在之前调研基础之上，充分发挥前瞻性和主观能动性，尽快给市政府、省政府报方案，推动南站区划调整，不要等到出现冲突和矛盾了再事后补救。可考虑以宏运大道或者秦淮新河为界，将以北原属江宁区区域微调到雨花台区，保障民生发展。
民政局回复:已实地勘察并上报市政府
昨天，记者就网友反映的问题联系了南京市民政局区划地名处。工作人员表示，对于网友反映的问题，他们已经时间作出了回应。
关于南站地区的区划调整问题，民政部门已多次赴实地进行勘察和开展调研。当地群众对于区划问题的意见主要集中在小孩入学问题，比如因为分属江宁区和雨花台区，导致南站东侧地区居民的孩子要上学将来必须要到西侧规划中的学校就学，而不能就近选择南侧规划中的学校。还有就是秦淮新河周边的小区居民反映那里长期存在脏乱差、违建泛滥以及配套设施不完善的情况。他们觉得如果区划能统一调整，相信这里的居住条件会有所改善。
对此，工作人员也表示，他们已经分别征求了住建、规划、铁投公司、雨花台区政府、江宁区政府和江苏省民政厅的意见。在此基础上综合了各方意见，开展方案论证和风险评估，并上报市政府决策。
不过，他同时指出，根据国务院《关于行政区划管理的规定》，市辖区的部分行政区域界线的变更，需报国务院审批或国务院授权省人民政府审批。
网友观点
支持：对于该网友的建议，有不少网友都给予了支持。对于南站区划问题，就有网友曾表示：“鉴于雨花台区想快速坚定推行南站高端商务区、总部经济区的建设，而江宁区政府重点打造区域不在南站核心区，因此呼吁市委市政府尽快讨论、批准该区域的行政区划微调，把规划南站核心区域内现属江宁行政范围内统一区划调整到雨花台区。”
反对：不过，也有网友旗帜鲜明地表示反对。“南站地区本来就全部属于江宁，几年前划给了雨花台一部分，建议市政府把南站还是并回江宁。”
部分资料来源于：南京晨报
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