[摘要] 14日上午8点，南京市雨花台区岱山保障房片区岱山中路管道路公交站点，近20名居民正在焦急地等公交。由于进出片区的205国道拥堵，公交车迟迟未来。而在片区通往主城的另一主干道绕城公路上，私家车从秦淮新河大桥一直排到油坊桥闸道。岱山保障房片区通向主城的道路拥堵，并非个别现象。
14日上午8点，南京市雨花台区岱山保障房片区岱山中路管道路公交站点，近20名居民正在焦急地等公交。由于进出片区的205国道拥堵，公交车迟迟未来。而在片区通往主城的另一主干道绕城公路上，私家车从秦淮新河大桥一直排到油坊桥闸道。岱山保障房片区通向主城的道路拥堵，并非个别现象。
“进主城堵，主要因为与主城连接的道路太少，目前仅有205国道和绕城公路两条道路，其他规划的道路都是断头路。”岱善润福城综管办主任刘健介绍，该片区目前有4个出入口，西北方向为天保桥立交，连接绕城公路；东北方向为岱山东路立交，连接绕城公路和205国道；西南方向为新湖大道，连接板桥新城；东南方向为原四一七路和兴梅南路，通往铁心桥。记者驱车发现，岱山东路立交通往主城方向有两个岔口，但路标标示的道路被花坛阻隔，尽头则是悬在半空的断头高架路；岱山中路仅修到与天保桥路交叉的路口，尽头被围挡阻隔；新湖大道修到与白家凹街交叉的路口，亦被围挡阻隔；天保桥立交的匝道修了一半，仅有两个匝道口，匝道连接绕城公路的道路是双向通行。
西善桥街道办事处副主任汪国勇介绍，片区已入住1.7万户近4万人，私家车超万辆，“片区仅有的两条连通主城的道路明显不能满足居民出行需求。”
岱山保障房是南京2010年启动的大保障房片区项目，总户数3.8万户。全部交付后，片区将有15万人口，相当于一个小县城的规模。建设保障性安居工程，是为改善城市中低收入居民的居住条件。岱山保障房片区的断头路何时打通？本报将继续关注。本报记者 鹿 琳
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