[摘要] 地铁一号线南延通车转眼两年多,北延线何时开建?南京城北居民表示:一直很期待。昨天,省环保部门终于发布该工程新环评公示:年内动工,计划2020年底建成通车。如此一来,不到5年,燕子矶地区居民不用换乘即可上车直达南京站、新街口,乃至江宁大学城。
设车站5座，北到二桥公园，燕子矶居民上车南京站、新街口
地铁一号线南延通车转眼两年多，北延线何时开建？南京城北居民表示：一直很期待。昨天，省环保部门终于发布该工程新环评公示：年内动工，计划2020年底建成通车。如此一来，不到5年，燕子矶地区居民不用换乘即可上车南京站、新街口，乃至江宁大学城。
晓庄站与七号线换乘
环保部门此次公示的是二次环评，工程计划2016年内开工,2020年底建成通车。相关环评人士介绍，南京地铁一号线北延线起点起自一号线已运营的迈皋桥站,出站后沿和燕路向北,逐渐由高架转为地下, 并逐渐拐至和燕路东侧,从晓庄广场隧道下方预留通道处穿越市政隧道后,在晓庄国际广场西侧设晓庄站,与七号线换乘;出晓庄站后,线路拐至和燕路路中继续向北前行, 在神农路路口设吉祥庵站;继续往北在太新路路口设燕子矶站;出站后线路继续向北至珠江路后向东,在十里长沟中支东侧设笆斗山站;出站后,线路向南拐至规划中的庐山路, 再向东拐至太新路南侧,在太新路南侧设终点二桥公园站。
车站5座北到二桥公园
不包含现有的迈皋桥地铁站，一号线北延共设5座车站,除终点站二桥公园站为地面侧式站外,其他4座车站均为地下岛式车站,有效站台长度为140m。根据公示，南京地铁一号线北延工程线路总长约6.54km,项目总投资约64亿元。
底站配建二桥公园停车场
南京地铁一号线(含北延线)设小行车辆基地、大学城停车场和二桥公园停车场。其中,小行车辆基地在一号线一期工程中建设并已投入运营,大学城停车场在一号线南延线工程中建设并已投入运营。在这次北延线的项目建设中，将在线路终点太新路以南、绕城高速以西,规划燕恒路以北地块内设二桥公园停车场一座。
运营时间早5点半到晚11点半
在具体运营方面，一号线北延线与地铁一号线基本保持一致。列车运营时间安排为早5点30分至晚23点30分,全日运营18,其余时间用于设备维护和检修。一号线北延线建成后一号线全线运行初期全日开行列车188对;近期全日开行列车222对;远期全日开行列车294对。
南京地铁一号线北延工程的车辆型式也同样采用标准A型车。南京地铁一号线北延工程的列车编组与本线前期工程保持一致,列车编组初、近期、远期均为6辆编组。列车定员1860人,列车高运行速度80km/h。
北延线完工后是否继续混跑待定
值得一提的是，考虑到客流情况和列车间隔时间，目前南京地铁一号线采用了大小交路（中国药科大学－迈皋桥和河定桥－迈皋桥）混跑的方式，待北延线完工后，一号线全程如何运营，是否继续混跑？仍未有定论。记者 倪敏
一号线北延5个站点。
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