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地铁10号线二期七桥瓮站将率先开建

扬子晚报  2016-07-26 10:08

[摘要] 借着南京市纬七路东进的“东风”,地铁10号线二期的七桥瓮站也将率先开建。这一“搭车”工程日前进行了环评影响公告。

借着南京市纬七路东进的“东风”,地铁10号线二期的七桥瓮站也将率先开建。这一“搭车”工程日前进行了环评影响公告。

据了解,这一工程名为南京市纬七路东进二期(高桥门~石杨路段),地铁10号线七桥瓮公园站作为其配套工程将同步开建。

纬七路东进二期工程(高桥门~石杨路段)位于南部新城及秦淮区,本项目南接纬七路东进二期工程(响水河~高桥门段)高架桥预留接口,北至石杨路,总长943米,规划红线宽度52米。七桥翁公园站为10号线与远期13号线的换乘站,车站为地下二层岛式车站,由于站位平面位置与建设时序与纬七路东进二期工程(高桥门~石杨路段)高架桥的建设存在一定的矛盾,因此作为本项目的配套工程一并实施。

记者了解到,南京地铁10号线一期工程已在运营,其二期工程列入了十三五的建设计划,目前正在进行前期工作,具体开工时间未定。这次的七桥瓮站将主要进行车站围护结构及土建主体的施工,与此同时,还将把与13号线车站(规划预留)之间换乘通道的围护及主体结构一并建好,避免将来的反复开挖施工。南京地铁10号线二期工程将现有一期的安德门站向东延伸,终点站是在麒麟地区的王武庄站,二期工程线路全长约12.1千米,设站7座,投资97.2亿元,依次设有雨花台站、卡子门站(与地铁三号线换乘)、红花机场站(与地铁5号线换乘)、七桥瓮站(与远期13号线换乘)、杨庄站、王武庄站(与在建的麒麟有轨电车换乘)。

随着大校场机场正式关闭纬七路东进二期工程去年就已经开工,西起秦虹南路、东接绕城公路高桥门立交,全长3.8公里,预计2017年10月建成通车,届时位于应天高架东面的断头路将全部打通了,南京主城“井字加外环”快速路系统将正式闭合。其中,“井”字由城东干道、城西干道、纬三路、纬七路共同组成。纬七路东进二期工程完工,将打通双桥门立交与绕城公路环高桥门之间的联系,起到分流双桥门立交车流的作用。

 

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