[摘要] 提要:在很多南京人眼里,溧水是诗与远方——环境不错,就是太远,偶尔去郊游不错,安家置业不太靠谱。可你知道吗?
在很多南京人眼里，溧水是诗与远方——环境不错，就是太远，偶尔去郊游不错，安家置业不太靠谱。可你知道吗?很快，主城溧水将“”了。昨天，现代快报记者从溧水区获悉，2018年S7宁溧城际通车，从禄口机场到无想山只要30。此外，S1宁高城际二期也在紧锣密鼓建设中，预计也在2018年通车。待这两条地铁开通后，溧水区将迎来双铁时代，地铁方便近游，高铁方便远行。
S7宁溧城际
从机场无想山，只需半
溧水距南京主城区45公里，距南京禄口国际机场13公里。这个距离很快将拉近，因为溧水区要通地铁了，而且还是两条。
据悉，S7宁溧城际全长约30公里，起于禄口机场站，终于溧水区无想山站。全线贯穿溧水主城和开发区，与南京禄口机场线。该线共新设9座车站，除了机场东站外，另8个站点都在溧水区境内，溧水境内长约27.8公里。
昨天，现代快报记者在宁溧城际TA10标段看到，台盾构机正在作业，第二台盾构机已经到位，将于9月初开始作业。据中铁十四局TA10标段书记吴奎介绍，该标段台盾构机是7月31日成功始发的，这标志着宁溧城际正式进入盾构施工阶段。目前，该台盾构机正在高平大街站往中山东路站的左线挺进，每天可前进10米。第二台盾构机将进行高平大街站往中山东路站的右线掘进。
炎热的夏天，找一座深山徒步，享受大汗淋漓的畅快，很多人会选择溧水的无想山，因为溧水PM2.5浓度是全南京低的。现代快报记者了解到，S7宁溧城际南端的机场东站连接的是交通枢纽，北端连接的是美丽的无想山。
据悉，S7宁溧城际的设计时速是100公里，预计实际运行平均时速在60-70公里。从禄口机场到溧水区中心的溧水站，大约需要15左右，而到终点站无想山站大概需要30。
S1宁高城际二期
乘“美轻轨”，一路欣赏湖光山色
宁高二期全长约52公里，由机场S1号线的翔宇路南站，向南延伸至高淳，是溧水、高淳与南京主城联系的重要通道。全线设6座车站，除翔宇路南站为S1号机场线已运营车站之外，其余5座都是新建车站。其中，石湫站、明觉站位于溧水区境内。据溧水区交通运输局办公室相关负责人介绍，截至今年7月，S1宁高二期已完成9933.7米实物工程量，正线整体道床浇筑10800米。而且，车站主体已经完成99%，车站装修工程完成50%，路基防护工程完成99.9%，桥梁伸缩缝完成100%，其他工程完成100%。
宁高二期将是南京首条跨湖轻轨线，与“美公路”宁高新通道大部分并线。现代快报记者了解到，宁高二期靠近南京的一段，地铁线会位于公路的两侧，其后的主要部分则是地铁线夹在公路中间。跨石臼湖时，三座大桥中间一座是负责地铁跨湖的桥梁，两边的桥是宁高新通道的道路。S1通车后，从禄口机场坐地铁，快15到溧水。
据建设方介绍，宁高二期比宁高新通道高，届时乘坐这条“美轻轨”，可欣赏湖光山色，还能俯瞰石臼湖中的水鸟，仰望飞来越冬的天鹅。
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