[摘要] 今年下半年起,南京长江大桥将进行为期27个月的封闭维修,为保证江北市民的出行效率,多条公交线路将改成大站快车。费用有所提高,但是速度要比以前提高不少。目前,方案已上报物价部门,等待批复。
今年下半年起，南京长江大桥将进行为期27个月的封闭维修，为保证江北市民的出行效率，多条公交线路将改成大站快车。费用有所提高，但是速度要比以前提高不少。目前，方案已上报物价部门，等待批复。
据扬子公交公司相关负责人介绍，该公司已经计划将途经大桥的29条公交线路优化调整为15条，改走扬子江隧道和长江隧道，同时新开辟5条与地铁3号线衔接的公交线路。除去先期绕行的3条过江线路外，接下来还有12条过江线路需要调整，其中2条走长江隧道，10条走扬子江隧道。
“计划走扬子江隧道的10条线路覆盖了老江浦区域，覆盖了六合区域、大厂区域、高新区域，同时也覆盖了桥北各大楼盘。关键有一条线路，可以把桥北市民送到主城区的人民医院、儿童医院、脑科医院。”该负责人表示，这些公交线路改道后，绕行较大，不少线路从过去的15至16公里增加到25至26公里，每条线路的通行时间都在1以上，同时公交企业的运行成本也大幅上升。为了节约市民的过江时间，平衡企业的运行成本，在接下来调整的12条线路中，有4条公交线路将改为大站快车。
按照方案，4条大站快车中3条途经扬子江隧道，1条途经长江隧道。其中，开往珠江路的532路将改为D17；开往南京站的555路将改为D19；开往鼓楼的551路将改为D21；开往莫愁新寓的568路将改为D18。不过，这些线路改为大站快车后，比以前要贵1元，车费为3元。目前，相关方案已经报物价部门，等待审批。同时，公交绕行后市民乘坐公共交通的换乘优惠也在研究中。考虑到大桥封闭后，部分市民的出行成本可能会增加，因此价格稍贵的大站快车能否获批，尚不得知。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
