长着可爱的熊猫脸,可连续在空中“飞行”4个——昨天下午,中国首列空铁列车在中国中车旗下南京浦镇车辆有限公司正式下线。记者了解到,这是我国继德国和日本后,成为国际上第三个造出空铁列车的国家。

昨天,我国首列空铁列车竣工下线。 本报记者 吴彬摄昨天,我国首列空铁列车竣工下线。 记者 吴彬摄

  记者昨天在现场看到,整辆列车黑白相间,两列车厢,四个车门,车头长了两只大大的黑眼珠,像只可爱的大熊猫。车辆内部跟地铁有点类似,两排蓝色的坐椅面对面,中间是人行道,头顶有扶手。车窗是透明的,可以看到外面的景色。 

  “空铁列车,顾名思义就是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道车辆。”南京浦镇公司副总工程师楚永萍介绍,空铁列车采用悬挂装置连接轨道,轨道宽0.78米,高出地面9米,可以建在城市绿化带上面,不影响下面车辆通行。空铁运行动力来自电池包,充一次电可以连续跑4个。 

  据介绍,这两列车厢可一次性容纳200多位乘客。与地铁和有轨电车相比,空铁造价相对较低,大约为地铁的四分之一,有轨电车的三分之一。但在爬坡和转向性能上却胜出一筹,适合山区、景区等条件较为复杂的区域。而且车厢封闭,不受雨雪天气影响,并可抵抗九级台风。 

  据悉,中国首列空铁下线之后,还将进行各项实地技术试验,预计到明年正式在国内亮相,有望率先在旅游景区试运营。