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公交8折地铁95折 宁镇扬都市圈一卡通互惠

扬子晚报  2016-12-06 08:49

[摘要] “江苏交通一卡通”上线近一年来,居民手持一张卡即可走遍江苏13个市。记者从昨天举行的全省市际交通一卡通互惠协议发布会上获悉,南京、镇江、扬州已实现都市圈内一卡通互惠,年内苏锡常、通泰盐、徐淮连宿等都市圈内城市居民也可享受刷卡互惠。 扬子晚报全媒体记者 石小磊

“江苏交通一卡通”上线近一年来,居民手持一张卡即可走遍江苏13个市。记者从昨天举行的全省市际交通一卡通互惠协议发布会上获悉,南京、镇江、扬州已实现都市圈内一卡通互惠,年内苏锡常、通泰盐、徐淮连宿等都市圈内城市居民也可享受刷卡互惠。 扬子晚报全媒体记者 石小磊

同城待遇

南京人去镇扬坐公交可打8折 镇江扬州人坐南京公交地铁也享折扣

“今年初,我在南京办了新版的江苏交通一卡通,暑期回扬州在公交上试了一下,果真能刷,可就是没有打折优惠,这点让人不爽。”在南京上大二的扬州姑娘小顾说。

现在开始,宁镇扬三市的居民在都市圈内异地刷江苏交通一卡通,也可以享受优惠了。昨天下午,省交通运输厅在宿迁举行全省市际交通一卡通互惠协议发布会,宁镇扬、苏锡常、通泰盐、徐淮连宿四大都市圈内城市互相交换互惠协议,这意味着近期4个都市圈内的居民,在各自的片区内刷一卡通可互享优惠。

“作为试点,宁镇扬都市圈目前已可享受刷江苏交通一卡通的互惠政策。”南京市交通运输局局长陈雷告诉记者,镇江、扬州的居民来南京,刷江苏交通一卡通,即可享受公交8折、地铁95折的“市民待遇”。

镇江市交通运输局局长郜大浩给记者展示了手中的这份互惠协议,宁镇扬三市居民在都市圈内其他市刷江苏交通一卡通,都可以享受同等优惠,即公交8折、地铁95折,“南京人来我们镇江坐公交也可以打8折。”

省内另3个都市圈年内也会互惠 分别为苏锡常、通泰盐、徐淮连宿市区

事实上,随着城市间经济交往的日渐密切,居民出行也日益频繁,异地刷卡的需求正在逐年上升。尤其是交通一卡通发行,使得全省居民只需持有一张卡片,就可以在不同城市乘公交、坐地铁、支付出租车费,极大地提高了公众出行的便利性。

统计显示,2016年1月至今,全省累计发行一卡通新卡43.11万张,总交易量1668万笔、1936万元,其中跨市互通交易111.79万笔、206.45万元。

省交通运输厅运输管理局相关负责人告诉记者,涉及各市财政补贴和结算等问题,目前我省市际交通一卡通互惠步,先做到了都市圈内相的几个城市的市区。在同一个都市圈内,几个城市相互之间给异地居民提供对等的优惠。比如,宁镇扬三市互相之间提供的异地刷卡优惠都是公交8折、地铁95折。苏锡常、通泰盐、徐淮连宿这三个都市圈内的互惠也将于今年底前实现,圈内城市享受对等的刷卡优惠。

还有利好

县级明年一卡通互刷 异地刷卡优惠将扩大

2015年底,江苏在率先实现了13个设区市“一卡通”互联互通,并实现与北京、天津、重庆等40多个城市互联互通,占开通城市数的30%以上。

目前,全省共有2401条公交线路、26条BRT线路、10条地铁线、3条有轨电车线、1676个公共自行车站点、6条轮渡线,可使用交通一卡通。但是,目前的一卡通刷主要还停留在设区市的市区层面,县级层面尚未普及。

新的工作进度显示,到目前为止,全省45个县(市、区)中,有19个县(市、区)完成了一卡通改造,还有23个县(市)正在改造。除南京、常州、盐城、镇江已实现了县级互通之外,其他设区市都还有部分县(市、区)未完成一卡通改造。

在此基础上,江苏交通运输部门力争2017年实现全省县(市、区)交通一卡通互联互通。同时还将在城乡客运班线、旅游专线、停车场等交通相关领域开展交通一卡通推广试点。此外,交通运输部门将在全省稳步推进异地刷卡优惠政策,在城市间刷卡优惠的基础上,再逐步扩大到全省城市间。

■特别提醒

要享优惠得先换卡

“江苏交通一卡通”是从去年底开始在13市发行的联网的交通IC卡,与目前各市自己发行的市民卡、公交卡不同。如果您经常去外地,有异地刷卡的需求,可以到各地的市民卡公司办卡点办“江苏交通一卡通”,方可享受在40多个城市通刷和江苏都市圈内的异地互惠。

老卡不能免费换新,部分城市提供收取相应费用换新卡服务。南京目前的政策是新卡收取成本费20元。

延伸阅读

2020年,公交车开到每个村头

昨天,全省农村运输服务工作现场会同步召开。记者获悉,按照“2020年全省100%乡镇开通镇村公交”的要求,我省将加大对公交的投入力度,让更多的农村居民和城里人一样享受到公交出行服务。

省交通运输厅厅长游庆仲坦言,我省镇村公交总体发展和运营情况良好,但也存在一些突出问题。一方面,区域间的发展差距较大。目前,宁镇苏锡常5市已率先实现镇村公交全覆盖,但苏中地区开通率刚超过60%,苏北地区开通率才达到40%,有个别县区的镇村公交还没有起步。另一方面,部分地区的镇村公交服务水平不高。存在候车时间长、站点距离远、班次不准点、衔接换乘不方便等问题,甚至出现了开了又停的现象。

“目前,苏中、苏北地区已有泰兴、邗江、宿城等15个县(市、区)实现镇村公交全覆盖。”游庆仲介绍,“十三五”全省镇村公交开通率实现100%,是各级政府向群众立下的军令状,必须兑现好。在全省所有县(市、区)实现一卡通互联互通的同时,我省还将把城乡班线、镇村公交线路和实时信息与城市公交一起融合到城乡公交APP系统中,方便百姓实时查询。

38%的乡村道,将扩为双车道

目前,全省有2.6万公里农村公路安全生命防护工程有待完善,特别是乡村道安全隐患路段亟待处治。有近1万公里宜绿化路段尚未绿化,部分集镇路段路域环境有待整治,还有9.1万公里农村公路标志标线的维护任务。

“十三五”期间,我省将完成新改建农村公路1.8万公里,将乡村道四级公路双车道比重由2015年底的27%提升至38%,改造四、五类危桥5800座。按照国务院和交通运输部统一部署,加快实施农村公路安全生命防护工程,及时做好指路标志体系的调整,完善交通安全设施,确保2020年县乡道安全生命防护工程标准比例达到100%。加快推进农村公路路域环境整治,到2020年,具备条件的农村公路要全部实现路田分家、路宅分家,打造“畅安舒美”的通行环境。

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