[摘要] 提要:昨天,记者从交通部门获悉,今年底前我市保障房片区居民就可用上公共自行车。
昨天，记者从交通部门获悉，今年底前我市保障房片区居民就可用上公共自行车。
昨天上午，记者来到丁家庄保障房片区燕歌园小区，看到工作人员正在施工，选好的22个车桩周围，已经铺设好水泥和电线管道。“按照正常进度，本月底这里就能完工，届时居民出行就多了一个便捷工具。”南京公共自行车有限公司相关负责人介绍。“小区内有公共自行车站点，确实很实惠，今后我骑车到菜市场买菜，方便多了。”家住燕歌园小区的吴琴对记者说。
“去年底，公共自行车在主城区范围内全面布点，立即受到市民的追捧。仅7天就办卡9822张，日均增加超1000张，市民办卡需求凸显。”南京公共自行车公司工程部汪彪部长介绍。
据了解，我市公共自行车有限公司于2015年4月应运而生。经过一年多的建设，截至2016年11月末，已建成站点1015个，车桩38128个，投放自行车36505辆，市民日均使用量突破20万人次。
今年，自行车公司在已超额完成2016年建设任务的情况下，又对丁家庄燕歌园保障片区、雨花台区福润雅居翠竹园、西善桥街道贾西新苑小区实施站点建设的施工方案，并进场展开施工。
“公共自行车进小区优先考虑的是保障房片区，保障房片区一般地处城市边缘，公共交通相对落后。其他小区如果有需求，可以通过街道向各区主管部门进行申请，只要接到申请，我们会派工程技术人员进行现场查看，条件符合我们会列入计划，逐步安排。”汪彪说，预计月底前，这些保障房小区的居民，各小区首次投入自行车数量在30辆左右，居民足不出“院子”便可用上公共自行车，并且小区内建设公共自行车站点的所有费用均由自行车公司承担，不需要居民支付任何费用。
值得一提的是，在小区内实施运营管理试点，是南京公共自行车公司在新的市场条件下开创的新尝试，在行业内也难得一见。
12月4日，在无锡市召开的国家住房和城乡发展建设部第十五届城市智慧卡发展年会上，南京公交集团所属南京公共自行车公司申报的南京公共自行车“一卡通”标准应用经过层层评审，斩获2016年度第四届“金标奖”（标准成果应用奖），成为本届金标奖四类奖项中江苏省内获奖企业。
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