[摘要] 在南京地铁4号线一期本月就将通车的好消息下,此前曝光的另外两条地铁线路也有了新动作。记者昨日从南京地铁获悉,作为前年获得国家发改委批复的8条线路之一,1号线北延线截至目前已经顺利完成项目试验站首期的工程围挡,7号线则是举行了工程初步设计预评审会。
在南京地铁4号线一期本月就将通车的好消息下，此前曝光的另外两条地铁线路也有了新动作。记者昨日从南京地铁获悉，作为前年获得国家发改委批复的8条线路之一，1号线北延线截至目前已经顺利完成项目试验站首期的工程围挡，7号线则是举行了工程初步设计预评审会。
上个月中旬，南京地铁发布了1号线北延线试验段的土建招标公告，按照公告透露的内容，试验段主要包括笆斗山站至二桥公园站盾构区间、二桥公园站、明挖出入段线的土建。根据昨日南京地铁发布的消息，截至目前，在南京市交管、栖霞区城管和江南小化工集中整治工作现场指挥部的积极配合下，1号线北延工程二桥公园站一期围挡施工已顺利完成。1号线北延工程由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园，重点覆盖晓庄站以北规划的燕子矶新城，约80%的线路位于新城范围。二桥公园站总长为325.4米，标准段宽度为20.5米，地下二层（局部三层）11.2米站台单柱岛式车站，站后交叉渡线。二桥公园站为1号线北延工程的试验站。试验段首批围挡完成也为1号线北延工程的全面开工建设拉开序幕。
备受瞩目的南京地铁7号线项目虽然前年5月就已经获得国家发改委批复，前期的各项准备工作也在紧锣密鼓推进，但工程的可研报告截至目前仍未批复。在日前结束的该工程初步设计预评审会上，来自北京、上海、广州、深圳、南京等地的31名专家组成专家组，分别就项目建筑、机构、设备、经济等类别展开交流讨论，并终认定7号线的《初步设计》符合相关要求。包括线路走向、车站分布、敷设方式、施工工法、车辆与机电设备系统等方面总体上达到了《初步设计》要求。待《可研报告》批复后，将结合批复意见和专家组评审意见对《初步设计》进行修改、完善，为稳定设计方案，开展下一阶段工作提供基础。据悉，按照既定的建设时间表，7号线将在今年正式开展土建施工。
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