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省政府工作报告:发挥南京特大城市带动作用

南京日报  2017-02-07 16:07

[摘要] “支持南京江北新区中德智能制造研究所建设”、“发挥南京特大城市带动作用 ”、“着力抓好长江南京以下12.5米深水航道二期工程等重点项目”。

“支持南京江北新区中德智能制造研究所建设”、“发挥南京特大城市带动作用 ”、“着力抓好长江南京以下12.5米深水航道二期工程等重点项目”……昨天上午,省长石泰峰所作的政府工作报告4次单独点到南京,并出现多处“沪宁”、“宁杭”等涉及南京的表述。报告起草组成员、省政府研究室主任郑焱介绍,这体现了政府工作报告对南京工作的高度关注,并对南京充分发挥创新示范和特大城市带动作用寄予厚望。

报告提出,要支持南京江北新区中德智能制造研究所建设;发挥南京特大城市带动作用,推动宁镇扬一体化取得实质性进展,促进沿江城市集群发展、融合发展;支持南京江北新区、通州湾江海联动开发示范区等载体建设;着力抓好长江南京以下12.5米深水航道二期工程等重点项目。除此之外,还包括加快建设沿沪宁线自主创新高地、先进制造业集聚区和服务贸易对外开放先导区;推进宁杭生态经济带、苏皖合作示范区规划建设。

为推动宁镇扬一体化取得实质性进展,今年三市共提出重大项目74个,其中交通基础设施占比近半。“随着宁镇扬一体化的深入推进,地处宁镇扬发展核心区的栖霞也将迎来融合发展的更多机遇,我们将抓住机遇,乘势而上。”省人大代表、南京市栖霞区委书记邢正军同时建议,省级层面应更加重视宁镇扬一体化的基础设施建设,在内部通行费用减免、智慧城市建设等方面加强融合发展。

作为我省新区,江北新区一年来发展迅速。从省技术产业研究院到台积电、清华紫光,国内外创新资源不断集聚、重大产业项目频频落户,新区呈现出高歌猛进的发展势头。“继省党代会报告后,省政府工作报告再次明确支持江北新区,令人振奋。”

省政协委员、南京地铁集团公司安全总监王小林说,未来南京江北新区发展,轨道交通要先行。去年两条过江隧道免费通行后,大大缩短了江南江北之间的过江时间和成本,可以说是江北新区交通发展的1·0版本,但从长远来看,轨道交通线路要更多地过江,打造过江大通道的2·0升级版本。具体来说,“十三五”期间,尽早启动地铁4号线二期项目,从目前龙江站过江后延伸到珍珠泉、老山、南京北站等江北新区将来的核心地区,让市民出行更加方便快捷,有力促进江北新区发展。

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