近日,南京备受关注的仙新路过江通道南接线C3标进山段左幅道路已完成水稳摊铺,预计于9月份实现贯通。该通道采用先进的预制拼装、智能化施工技术,在全线引桥工程中应用了90%的预制装配率,充分提高了工程进度。C3标段主线沿仙新路敷设,设计为双向6车道,全长2.86千米。通道建成后,将有效改善栖霞、江北新区等多区域路网,提升交通节点通行率,为市民的出行创造更加便捷的条件。
在施工过程中,项目团队还创新打造了一个15万平方米的智能化装配式桥梁构件预制基地,应用了智慧工地系统、智能数控设备等高科技手段,实现了桥梁构件的集中预制生产。预制装配率约达到90%,大大缩短了施工工期,并减少了对周边环境和交通的影响。此外,主桥设计为1760米超长跨径悬索桥,采用钢箱梁,已完成了90%以上的吊装工作。南主塔N形块吊装任务也已全部结束,呈现出独特的“N”和“X”造型,使大桥成为长江南京段的新地标。
仙新路过江通道是连接南京主城区和江北新区的重要纽带,对于南京的拥江发展和完善区域路网体系具有重要意义。通道建成后,从栖霞区十月广场到江北灵岩山风景区的通行时间将缩短至约10分钟,将进一步加强南北之间的联系。今年,南京还将继续推进过江通道、城市主次干道、快速通道的建设,提升片区路网通行效率,为区域协同一体化发展提供助力。