南京江北地下空间二期项目进入地上转换地下施工阶段

南京江北地下空间二期项目13号线滨江站的钢管柱浇筑完成，标志着施工进入地下阶段。作为中国最大规模的城市地下空间工程，该项目采用了地上地下一体化的设计策略，旨在提供城市发展的稳固底盘。13号线滨江站是地下六层岛式车站，将与15号线和4号线形成换乘站。施工过程中面临诸多挑战，例如基坑开挖深、施工工艺复杂等。为了加快施工进度，项目团队采取了钢管柱等技术攻关措施，并邀请专家对施工方案进行评审。此项目的完成将改变顶山片区地下综合体和轨道交通盲区的现状，加强南京江北和江南之间的轨道交通联系，并支持该地区的更新建设。