[摘要] 近几年，汽车数量乘着火箭飞入了云霄。宁波市高峰期愈加紧张的交通便是印证。宁波市小区车位情况究竟如何呢？房天下记者进行了一番调查。
近几年，汽车数量乘着火箭飞入了云霄。宁波市高峰期愈加紧张的交通便是印证。数据显示，截止2012年底，宁波市汽车就已过百万，保有量已达123.83万辆，仅私家车就有89.52万辆。猛增的车辆使得车位越来越紧俏。宁波市小区车位情况究竟如何呢？房天下记者进行了一番调查。
老小区：中心地段车位开放收费 停车难成无解难题
宁波老小区数量不少，尤其在位于商业中心地段的老小区，车位成了珍稀资源。十几年前的规划自然不会考量到现今车辆增速会如此迅猛，车辆饱和度居高不下，中心地段的老小区居民们面临停车难问题。
新街小区就是典型代表。据该社区公示栏显示，小区的停车收费标准分汽车与摩托车两种，其中汽车4内3元，超4加3元，包月则120元/月。
新街小区停车费标准
物业的一位工作人员表示，他们是按照2001年颁布的《宁波市住宅小区物业管理停车收费办法》来收取的。
家住新街小区的一位老太一听到“小区车位”，便皱起了眉头。“我女儿的车子下班后根本开不进来，这里停满了外面的车子，（我们）只能在外面停。”
车子真的停满了吗？
从开明街一路走来，一片商业区繁华之象。拐入新街后则是另一番景象，在两边商铺前停放着各色车辆，甚至在一些较窄的巷口，也有汽车“蜗居”着。新街小区里的空地上，基本除了汽车，便是汽车。一些汽车一半身在绿化带，一半身在空地，为了停车，车主们确实“很拼”。
新街路上，两边的商铺前挺满车辆
一些汽车一半身在绿化带，一半身在空地，为了停车，车主们确实“很拼”
居民们对于小区车位问题积怨已久，认为物业是为了商业利益而将车位对外开放。居委会钟主任告诉记者，“这不是物业的问题”。
钟主任解释道，新街小区是九几年建的了，当时的社会经济状况与现在不可同日而语，十几年过去，新街小区位于商业区，车辆的饱和度太大，从而催生了矛盾。
钟主任认为，现在的矛盾是，居民白天上班车子开走了，位置就空置了，不资源浪费的话必然要开放车位，但这样居民回来又没了车位。
据调查，停车难的问题在宁波老小区多多少少都有，他们急切寻求解决之道。“这边房子的间隔本来就不大，建筑问题又不能再建地下停车场。我也想找到一个好的办法，能既不空置资源，又让这边的居民有地方停车。现在真的希望有个好心人能为我们出个点子”，钟主任一再强调着后一句。
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