南京地铁3号线三期工程：绿色主题与高效施工的完美结合

南京地铁3号线三期工程即将完工，这一延伸线不仅延续了绿色主题的装饰风格，还采用了多项高效施工技术，为沿线居民带来了极大的便利。文章详细介绍了工程的装饰特色、施工工艺以及对周边地区发展的积极影响。

南京地铁3号线三期工程近日揭开了其神秘面纱，这一延伸线北起秣周东路站，南至秣陵站，全长3.3公里，设两座地下站。目前，工程已完成冷滑、送电及热滑试验，两座车站也完成了所有主体结构，进入装饰装修和设备调试阶段。

车站装饰延续绿色主题，凸显南京特色

车站的装饰装修延续了3号线的主题风格，采用代表色“薄绿色”，站厅、站台、出入口等位置随处可见亮丽的绿色线条。上秦淮西站的立柱和顶面以黑、白、灰三种色调为主，凸显南京地铁中和谐淡雅的江南元素；秣陵站则与主城区的部分车站相似，采用金色装饰吊顶，立柱上的边框也由金色勾勒，体现南京六朝古都的儒雅气质。

多项工艺技术加持，助力高效施工

3号线三期工程主要包含秣周东路站至上秦淮西站区间、上秦淮西站、上秦淮西站至秣陵站盾构区间、秣陵站，共2站2区间。其中，秣陵站为工程的终点站，建设长度491.5米，标准段宽20.6米。作为超长车站又临河临路，秣陵站在施工中克服诸多困难和挑战，采用“跳仓法”拉开工作面，保障主体结构施工工效。在铺轨过程中，项目采用了减震降噪技术，在建筑密集的特殊地段采用液体阻尼钢弹簧浮置板道床，有效地降低了地铁运行中的振动与噪声对沿线建筑物的影响。

线路延长至家门口，坐地铁更方便

3号线三期工程虽然只向南延伸两站，但对沿线的居民和职工来说意义重大。建成后，江宁区秣陵街道的市民不用先乘坐公交车到秣周东路站后再坐地铁，可以直接享受到地铁出行带来的便利。不仅如此，3号线三期建成后与既有3号线贯通运营，将成为江宁区的交通主干线，助力东山副城南部新区发展，服务秣陵片区新市镇建设，改善上秦淮地区交通出行条件，促进沿线地区经济社会发展。

在地铁3号线三期工程建设过程中，市轨道站“地铁卫士”始终坚持抓实质量安全监督，细化监督抽查过程，把控工程建设质量，为3号线三期顺利推进保驾护航。