[摘要] 本报讯(记者江瑜)成为东山副城的一大公共服务核心区, 3号线和5号线在此交汇,在现在已有4个的基础上,再增加10个出入口!“巨无霸” 站——5号线诚信大道站设计方案昨开始公示,它将大大方便江宁区市民乘坐轨道交通和换乘
本报讯（记者 江瑜） 成为东山副城的一大公共服务核心区， 3号线和5号线在此交汇，在现在已有4个的基础上，再增加10个出入口！“巨无霸”站——5号线诚信大道站设计方案昨开始公示，它将大大方便江宁区市民乘坐轨道交通和换乘。
5号线是南京西北至东南方向的一条主城干线，贯穿南京鼓楼、秦淮和江宁3个区。它除了可以实现和已建成的1号线、2号线、3号线、机场线S1和4号线换乘，未来还预留了与规划中6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、12号线和13号线的换乘站。
诚信大道站位于江宁区，是与 3号线的换乘站。按照规划，该站 定位是东山副城南部区域的公共服务核心区，九龙湖 重要的综合性交通枢纽，站点建设为地下二层岛式。目前， 5号线诚信大道站内双龙大道以东是以社区型商业设施为主，西侧用地以在建高层住宅为主，诚信大道以北现有多处拆迁空地。核心区范围内可更新用地约16.76公顷，新建总建筑面积约为56.37万平方米，其中地上建筑面积约为51.37万平方米，地下建筑面积约为5万平方米，可以说，规模 大。
根据规划，诚信大道站除将设置14个出入口外，周边还布置了5处共200个公共自行车桩位，18个公交站位，地下二层规划了P+R停车场，地下一层设置了公交站台。
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