01
发改委：南京将建24条过江通道
消息！国家发改委发布了关于印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知。根据通知内容，到2035 年，规划布局长江干线（云南水富至长江入海口）过江通道 276 座，其中江苏省境内达41座，涉及南京境内的就占了24座。现阶段到2025年，江苏将重点建设13条过江通道！
长江干线过江通道布局方案表今天也首次曝光，南京人熟知的和很多不太熟悉的过江通道纷纷揭晓！
国家发展改革委关于印发《长江干线过江通道
布局规划（2020—2035年）》的通知
发改基础〔2020〕512号
上海市、江苏省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重庆市、四川省、云南省人民政府，自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、国家铁路局，中国国家铁路集团有限公司：《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》(以下简称《规划》）业经国务院批准，现印发给你们，请按照执行，并就有关事项通知如下：一、坚持生态优先、绿色发展，严格生态环境管控，加强生态环境保护和水资源管理，尊重河道自然规律及河流演变规律，实现过江通道建设与资源环境和谐发展。二、充分利用江上和水下空间，着力推进多功能过江通道建设，加强设计协同、建设同步，强化通道与其他基础设施统筹协调，做好远期预留，提高通道资源利用效率。三、立足经济社会发展和交通运输需要，把握好过江通道建设节奏，在组织科学论证和加强前期工作的基础上，按程序报批后有序组织实施。四、本《规划》主要布局横跨长江干线主要航道、具有交通功能的过江通道项目，对于连接洲岛与沿岸、洲岛之间的通道项目和不具备交通功能的跨江、沿江建筑物，由省级发展改革委统筹布局编制相关规划报送我委衔接后组织实施。五、在规划实施过程中，根据区域经济社会发展、优化利用通道资源等要求，针对部分过江通道功能的适当调整，报送我委会同国务院有关部门予以认定。
国家发展改革委
2020年3月31日
江苏省
上海市
布局方案中提到，优化长江下游江西湖口至长江入海口段过江通道。针对平原河道、江面开阔、航运繁忙和沿线地区经济发达、人口密集、城镇化发展水平较高等特点，根据长江三角洲地区一体化发展要求，加强过江通道研究论证，推进多种方式合并过江，沿江人口、产业密集和港航活动繁忙地区主要采用隧道或一孔跨过通航水域的桥梁形式过江。
其中南京以下新开工过江通道原则上采用隧道过江形式，提升区域综合交通运输网络整体效率，形成绿色生态、规模适当、运行高效的过江通道系统。
02
盘点南京过江通道，五桥将成年度明星
目前，南京已建成的过江通道有（按时间顺序）：南京长江大桥、长江二桥、长江三桥、长江隧道、大胜关铁路大桥、长江四桥、地铁十号线过江通道、地铁三号线过江通道、扬子江隧道合计9条。
正在建设中的是南京长江五桥、建宁西路过江通道、和燕路过江通道和仙新路过江通道。其中，长江五桥进展最快，预计今年年底竣工通车。
长江五桥自江北新区以三塔斜拉桥跨长江主江面，经江心洲后通过隧道（南京眼下方）穿越夹江，接江南河西侧的江山大街。
长江五桥的建成，将给南京过江交通及城市发展带来巨变。
首先，作为连接主城区与江北新区的免费新通道，五桥和长江大桥、长江隧道和扬子江隧道一样，市民使用频率非常高，而并非以疏导外地过江车辆为主的收费通道。
其次，长江五桥连接了江北新区、自贸区、江心洲生态科技岛、河西新城，辐射串连软件大道及南京南站区域，上述区域均为江苏省和南京市重点发展的区域，也是重大投资项目、上市公司总部、高新技术产业和服务业聚集的区域。
建宁西路过江通道、和燕路过江通道和仙新路过江通道也都先后开工建设，主要服务城北区域。其中，建宁西路与和燕路通道距离老城区近，是分担长江大桥过江车流的重要通道。
未来，规划建设的过江通道：
公路（城市道路）过江通道有：锦文路过江通道、汉中西路过江通道、七乡河过江通道（公铁两用）、龙潭长江大桥；
轨道交通过江通道有：地铁4号线、13号线 、14号线和17号线。
铁路过江通道有：上元门过江通道、宁仪城际过江通道、七乡河过江通道（公铁两用）和和市域快轨（南京北站— 禄口机场）过江通道。
03
天堑变通途，南京拥江动真格
很多人说，南京的过江通道比起重庆、武汉等城市还是太少了。其实，这主要是由于南京处于长江下游，江面开阔异常，建设桥隧的难度极大，同样建设一条过江通道，成本远远高于长江中上游城市。因此，南京的众多桥梁隧道，在世界建筑史上也占有一席之地。
作为江苏省内辖区横跨长江南北的城市，即便困难重重、耗资巨大，从1968年通车的南京长江大桥算起，天堑变通途，南京已经拥有9条过江通道，并将在2035年前建成24条过江通道。这是要给长江盖盖子的节奏啊！
看来，南京拥江发展，是动真格的了！
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流年2020-04-09 09:05:48
